Bách khoa toàn thư logistics

Container đường biển dùng cho vận tải quốc tế (cũng như nội địa) được hiểu là một đơn vị thiết bị vận tải sử dụng được nhiều lần. Kết cấu của container đường biển đảm bảo vận chuyển hàng hóa an toàn bằng một hoặc nhiều phương thức vận tải, điều này đạt được nhờ độ bền đủ cao của container đường biển trong suốt thời hạn phục vụ quy định.

Không phụ thuộc vào mục đích sử dụng, tất cả các container đều được chuẩn hóa về khối lượng brutto, kích thước tổng thể, kích thước liên kết, cũng như về kết cấu các thiết bị liên kết với phương tiện vận tải đường sắt, ô tô và với cơ cấu kẹp của máy xếp dỡ. Điều này cho phép thực hiện vận tải đa phương thức bằng nhiều phương thức vận tải khác nhau với thời gian và công sức ít nhất, hiện thực hóa nguyên tắc "từ cửa đến cửa"
Các loại container chính được sử dụng trong vận tải là container đường biển các cỡ IC và ICC, cũng như IA và IAA. Container cỡ ICC và IAA có chiều cao 2591 mm (8,5 feet), còn container cỡ IC và IA có chiều cao 2438 mm (8,0 feet). Chính vì vậy, với cùng một tải trọng tĩnh, cước phí vận chuyển trên lãnh thổ đường sắt cũng cao hơn.

Các thông số vận hành quan trọng nhất của container là kích thước bên trong, chẳng hạn như chiều rộng cửa (2286 mm), chiều cao (đối với ICC và IAA là 2261 mm, đối với IC và IA là 2134 mm) và thể tích bên trong, cũng như khối lượng hàng hóa được vận chuyển, cùng với khối lượng vỏ container tạo thành khối lượng brutto.

Kích thước bên ngoài và bên trong của container đường biển tiêu chuẩn:

Dry Van và High Cube

Được thiết kế chuyên biệt để vận chuyển hàng bách hóa. Trọng lượng hàng tối đa có thể thay đổi, vui lòng xác nhận cho từng lô hàng.

Open Top

Loại container này cho phép vận chuyển các loại hàng có chiều cao vượt quá 2,4 mét và các loại hàng cần thông gió tốt. Phần trên của container được che kín bằng bạt dày và chắc chắn. Trọng lượng hàng tối đa có thể thay đổi, vui lòng xác nhận cho từng lô hàng.

Flat Rack

Các container này phù hợp với hàng quá khổ và hàng siêu trọng, thành trước và thành sau của container có thể gập xuống, container được trang bị thêm các thiết bị để cố định và vận chuyển hàng hóa. Trọng lượng hàng tối đa có thể thay đổi, vui lòng xác nhận cho từng lô hàng.

Reefer

Các container này có thể duy trì nhiệt độ ổn định từ -20°C đến +20°C. Trọng lượng hàng tối đa có thể thay đổi, vui lòng xác nhận cho từng lô hàng.

Tank

Được dùng để vận chuyển hàng lỏng. Trọng lượng hàng tối đa có thể thay đổi, vui lòng xác nhận cho từng lô hàng.