Bách khoa toàn thư logistics

Hàng nguy hiểm: Phân loại và đặc điểm vận chuyển

Hàng nguy hiểm là gì

Hàng nguy hiểm là các vật liệu hoặc chất có thể gây rủi ro cho sức khỏe, an toàn, tài sản hoặc môi trường khi vận chuyển.

Các văn bản điều chỉnh việc vận chuyển hàng nguy hiểm

Việc vận chuyển hàng nguy hiểm được điều chỉnh bởi nhiều văn bản trong nước và quốc tế, trong đó có:

  1. Bộ quy tắc hàng nguy hiểm đường biển quốc tế (IMDG): bộ quy tắc này quy định các nguyên tắc vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường biển và bao gồm những nội dung như phân loại hàng hóa, bao gói, gom hàng, đánh dấu và nhiều nội dung khác.
  2. Hướng dẫn kỹ thuật của ICAO (ICAO-TI): đây là các quy tắc quốc tế về vận chuyển hàng nguy hiểm an toàn bằng đường hàng không. Chúng quy định các yêu cầu về đóng gói, đánh dấu, chứng từ và đào tạo nhân viên.
  3. Hiệp định châu Âu về vận chuyển quốc tế hàng nguy hiểm bằng đường bộ (ADR): hiệp định châu Âu này quy định các nguyên tắc vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường bộ.
  4. Quy tắc vận chuyển quốc tế hàng nguy hiểm bằng đường sắt (RID): các quy tắc này điều chỉnh việc vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường sắt.
  5. Bộ quy tắc quốc tế về hàng nguy hiểm (IMDG-Code): điều chỉnh việc vận chuyển hàng nguy hiểm bằng phương thức vận tải đường biển.
  6. Hướng dẫn kỹ thuật của IATA (IATA DGR): quy định các nguyên tắc vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường hàng không.
  7. Các văn bản pháp quy của nước gửi hàng và nước nhận hàng: mỗi quốc gia có thể có các quy tắc và quy định quốc gia riêng về vận chuyển hàng nguy hiểm, bao gồm cả việc điều chỉnh một số loại hàng hóa cụ thể.
  8. Công ước về hàng nguy hiểm (HNS Convention): quy định các biện pháp phòng ngừa, khắc phục và bồi thường thiệt hại do các chất nguy hiểm và có hại vận chuyển bằng đường biển gây ra.

Trên lãnh thổ Nga và các nước SNG, việc vận chuyển hàng nguy hiểm được điều chỉnh bằng một loạt tiêu chuẩn GOST. Dưới đây là một số tiêu chuẩn:

  1. GOST 19 433–88 "Hàng nguy hiểm. Phân loại và đánh dấu". Tiêu chuẩn này điều chỉnh việc phân loại hàng nguy hiểm và quy định các yêu cầu về đánh dấu.
  2. GOST 14 192–96 "Hàng hóa. Đánh dấu". Tiêu chuẩn GOST này quy định các yêu cầu chung về đánh dấu hàng hóa, bao gồm cả hàng nguy hiểm.
  3. GOST R 51 232−98 "Logistics vận tải. Thuật ngữ và định nghĩa". Tiêu chuẩn GOST này bao gồm định nghĩa của các thuật ngữ khác nhau liên quan đến logistics vận tải, trong đó có vận chuyển hàng nguy hiểm.
  4. GOST R 52 044−2003 "Hàng nguy hiểm. Bao bì và các đơn vị bao gói lớn. Yêu cầu chung". Tiêu chuẩn GOST này quy định các yêu cầu chung về đóng gói hàng nguy hiểm.
  5. GOST R 52 614−2006 "Hàng nguy hiểm. Hệ thống chứng từ". Điều chỉnh hệ thống ghi chép và xử lý các chứng từ liên quan đến hàng nguy hiểm.
  6. GOST 12.1.004−91 "Hệ thống an toàn lao động. An toàn cháy. Yêu cầu chung". Tiêu chuẩn GOST này quy định các yêu cầu về đảm bảo an toàn cháy khi vận chuyển hàng nguy hiểm.

Xin lưu ý rằng đây chỉ là một số tiêu chuẩn GOST điều chỉnh việc vận chuyển hàng nguy hiểm. Bạn nên xác nhận với công ty vận tải thông tin cập nhật tại thời điểm vận chuyển dự kiến.

Đối với mỗi lô hàng nguy hiểm cụ thể, các văn bản áp dụng có thể khác nhau tùy thuộc vào phương thức vận chuyển (đường biển, hàng không, đường sắt, đường bộ), điểm gửi hàng và điểm nhận hàng.

Các lớp hàng nguy hiểm

Hàng nguy hiểm được phân thành 9 lớp theo đặc tính và các rủi ro tiềm ẩn của chúng:

  • Lớp 1: Chất nổ và vật phẩm nổ

Bao gồm tất cả các vật liệu và vật phẩm có thể gây nổ, chẳng hạn như thuốc nổ dynamite, thuốc súng, sản phẩm pháo hoa và một số loại đạn dược.

  • Lớp 2: Khí

Ở đây bao gồm các loại khí nén, khí hóa lỏng hoặc khí hòa tan dưới áp suất, kể cả propan, nitơ, carbon monoxit, aerosol và bình khí kèm thiết bị chống cháy.

  • Lớp 3: Chất lỏng dễ cháy

Lớp này gồm các chất lỏng có hơi ở nhiệt độ thường có thể bắt lửa từ tia lửa hoặc lửa trần, bao gồm xăng, dầu hỏa và cồn.

  • Lớp 4: Chất rắn dễ cháy

Bao gồm các chất có thể dễ dàng bắt lửa từ tia lửa, ma sát, va đập hoặc khi tiếp xúc với độ ẩm, chẳng hạn như phốt pho, lưu huỳnh và một số loại nhựa.

  • Lớp 5: Chất oxy hóa và peroxide hữu cơ

Bao gồm các chất có thể gây cháy hoặc làm cháy mạnh hơn, cũng như các chất có thể nổ khi bị đun nóng. Ví dụ như hydrogen peroxide, clorat, peroxide.

  • Lớp 6: Chất độc và chất nhiễm trùng

Lớp này bao gồm các chất có thể gây tử vong, ngộ độc hoặc bệnh tật khi nuốt phải, hít phải hoặc dính vào da, cũng như các vật liệu sinh học có thể gây nguy hại cho sức khỏe.

  • Lớp 7: Vật liệu phóng xạ

Bao gồm tất cả các chất phát ra bức xạ ion hóa, chẳng hạn như uran, plutonium và chất thải nhiên liệu hạt nhân.

  • Lớp 8: Chất ăn mòn

Đây là các chất có thể phá hủy mô sống hoặc làm hỏng các vật liệu mà chúng tiếp xúc, chẳng hạn như axit, kiềm và một số loại pin.

  • Lớp 9: Các chất và vật phẩm nguy hiểm khác

Lớp này bao gồm các chất và vật liệu khác nhau gây nguy hiểm trong quá trình vận chuyển nhưng không thuộc định nghĩa của các lớp khác. Có thể kể đến ví dụ như amiang, đá khô, pin lithium-ion, các chất có thể gây hại cho môi trường nước, v.v.

Đánh dấu hàng nguy hiểm

Tất cả hàng nguy hiểm phải được đánh dấu đúng cách để thể hiện lớp nguy hiểm, số UN và các thông tin quan trọng khác. Việc đánh dấu thường là các ký hiệu và dòng chữ đặc biệt trên bao bì, phải dễ nhìn và dễ đọc.

Có một số tiêu chuẩn và yêu cầu pháp quy về đánh dấu hàng nguy hiểm. Các yếu tố chính của việc đánh dấu là ký hiệu nguy hiểm, số lớp nguy hiểm và mã UN.

Ký hiệu nguy hiểm là khung viền hình vuông được chia thành hai phần. Nửa trên của ký hiệu, thường màu đỏ hoặc đen trên nền trắng, chứa biểu tượng thể hiện tính chất nguy hiểm của hàng hóa. Nửa dưới của ký hiệu, thường màu đen trên nền trắng hoặc vàng, chứa số lớp nguy hiểm.

Số lớp nguy hiểm là một chữ số từ 1 đến 9 cho biết lớp nguy hiểm mà hàng hóa thuộc về. Số này cho phép nhanh chóng xác định loại rủi ro mà hàng hóa mang lại.

Mã UN (số UN) là số gồm bốn chữ số dùng để nhận diện duy nhất một chất hoặc một nhóm chất có tính chất tương tự. Số này được ghi trên vận đơn hàng hóa vận tải (TTN) và giúp ích cho việc nhận diện hàng hóa.

Các yêu cầu về đánh dấu có thể khác nhau tùy thuộc vào quốc gia và loại phương thức vận tải (đường biển, hàng không, đường sắt, đường bộ) được sử dụng để vận chuyển hàng hóa. Ví dụ, một số cơ quan quản lý khu vực hoặc quốc gia có thể yêu cầu đánh dấu bổ sung hoặc sử dụng các ký hiệu nguy hiểm đặc thù.

Lập vận đơn TTN cho hàng nguy hiểm

Vận đơn hàng hóa vận tải (TTN) cho hàng nguy hiểm phải chứa mô tả đầy đủ về hàng hóa, bao gồm lớp nguy hiểm, tên hàng, số lượng và loại bao bì. Vận đơn cũng phải chứa thông tin về người gửi hàng, người nhận hàng và người vận chuyển, cũng như thông tin về tuyến đường vận chuyển.

Việc vận chuyển hàng nguy hiểm đòi hỏi tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc và yêu cầu nhằm đảm bảo an toàn cho mọi bên tham gia quá trình và bảo vệ môi trường.