Trong nước Nga
Vận chuyển container đường bộ trong nội địa Nga. FTL và LTL. Giao điểm đến điểm không trung chuyển. Chặng cuối từ ga hoặc cảng đến kho người nhận. Đội xe riêng — 400+ đầu kéo.
Nội địa Nga · FTL và LTL · 400+ đầu kéo
Vận chuyển container bằng đường bộ — tuyến nội địa Nga và quốc tế. FTL — xếp đầy xe, LTL — hàng lẻ gom chung. 400+ đầu kéo sở hữu và khai thác. Giao đến kho người nhận — chặng cuối trong một quy trình khép kín. Thông quan, xử lý kho và giao hàng — một đối tác chịu trách nhiệm duy nhất.
Tính chi phí
400+
đầu kéo sở hữu và khai thác
12–15
ngày giao nhanh từ Trung Quốc

Vận chuyển đường bộ là tốc độ và linh hoạt. Cho các lô hàng gấp từ Trung Quốc — 12–15 ngày, nhanh hơn đường sắt. Cho tuyến nội địa Nga — giao điểm đến điểm không trung chuyển. Cho chặng cuối — giao container từ ga hoặc cảng đến kho người nhận.
Chúng tôi không phụ thuộc vào nhà vận chuyển bên thứ ba. Đội xe riêng — kiểm soát thời hạn, tình trạng xe và tài xế. Container không phải chờ đợi đầu kéo — được điều xe và khởi hành ngay.
Đường bộ là cách giao hàng đường bộ nhanh nhất từ Trung Quốc. 12–15 ngày so với 14–18 ngày bằng đường sắt và 30–45 ngày bằng đường biển. Cho các lô hàng gấp — phương án tối ưu. Giao điểm đến điểm không trung chuyển.
FTL — xếp đầy xe cho một lô hàng duy nhất. LTL — hàng lẻ của nhiều người gửi trong cùng một xe. Lô hàng lớn — FTL; khối lượng nhỏ — LTL. Lựa chọn phụ thuộc vào khối lượng hàng và ngân sách.
Giao container từ ga, cảng hoặc kho đến kho người nhận — trong một quy trình khép kín. Đường sắt + đường bộ, biển + đường bộ, kho + đường bộ. Một đối tác chịu trách nhiệm trên toàn chuỗi. Không cần phối hợp nhiều nhà thầu khác nhau.
Vận chuyển đường bộ phù hợp với đa dạng hàng hóa. Dưới đây là các nhóm chính mà chúng tôi đã có sẵn giải pháp logistics.
| Danh mục | Ví dụ hàng hóa |
|---|---|
| Điện tử và thiết bị | Điện thoại thông minh, laptop, thiết bị gia dụng, linh kiện, thiết bị máy chủ |
| Quần áo và dệt may | Quần áo may sẵn, vải, phụ liệu, giày dép, phụ kiện |
| Phụ tùng ô tô | Lốp xe, mâm xe, chi tiết thân vỏ, động cơ, vật tư tiêu hao |
| Nội thất và trang trí | Nội thất gỗ, nội thất bọc, đồ trang trí, thiết bị vệ sinh |
| Thiết bị và máy công cụ | Thiết bị công nghiệp, máy công cụ, phụ tùng, kết cấu thép |
| Thực phẩm | Thực phẩm khô, đồ hộp, đồ uống, tạp hóa — không cần kiểm soát nhiệt độ |
| Vật liệu xây dựng | Thép cán, vật liệu hoàn thiện, thiết bị vệ sinh, dụng cụ |
| Hóa chất và nhựa | Polyme, nguyên liệu hóa chất, nhựa, cao su |
Vận chuyển đường bộ được chia thành nội địa Nga, quốc tế và express. Lựa chọn phụ thuộc vào tuyến đường và mức độ khẩn cấp.
Vận chuyển container đường bộ trong nội địa Nga. FTL và LTL. Giao điểm đến điểm không trung chuyển. Chặng cuối từ ga hoặc cảng đến kho người nhận. Đội xe riêng — 400+ đầu kéo.
Nội địa Nga · FTL và LTL · 400+ đầu kéo
Vận chuyển container đường bộ từ Trung Quốc đến Nga. Tuyến qua các cửa khẩu. 12–18 ngày — điểm đến điểm. Văn phòng tại Shanghai và Chengdu — chặng đầu tại nước gửi hàng. Thông quan — trong một quy trình khép kín.
Quốc tế · 12–18 ngày · chặng đầu tại Trung Quốc
Giao hàng gấp từ Trung Quốc — 12–15 ngày. Cách nhanh nhất trên đất liền. Giao điểm đến điểm không trung chuyển. Dành cho các lô hàng có thời hạn khẩn cấp. Xử lý ưu tiên trên toàn tuyến.
Express · 12–15 ngày · cách nhanh nhất trên đất liền
Địa lý vận chuyển đường bộ bao phủ các tuyến nội địa Nga và các hướng quốc tế từ Trung Quốc.
Tuyến từ Trung Quốc vào Nga qua các cửa khẩu. 12–18 ngày — điểm đến điểm. Văn phòng tại Shanghai và Chengdu — chặng đầu. Thông quan và chặng cuối — trong một quy trình khép kín.
Giao container từ cảng hoặc ga đến kho người nhận. Đội xe riêng — 400+ đầu kéo. Một quy trình khép kín: đường sắt + đường bộ, biển + đường bộ. Một đối tác chịu trách nhiệm.
Vận chuyển container giữa các thành phố Nga. Moskva, St. Petersburg, Yekaterinburg, Vladivostok — kho riêng. Phân phối và giao điểm đến điểm.
Những con số thể hiện năng lực của chúng tôi trong vận chuyển đường bộ.
400+
đầu kéo sở hữu và khai thác
12–15
ngày giao nhanh từ Trung Quốc
36 000+
container riêng
4
kho: Moskva, St. Petersburg, Yekaterinburg, Vladivostok
2
văn phòng tại Trung Quốc — Shanghai và Chengdu
13
văn phòng tại 7 quốc gia
Đội xe riêng — kiểm soát thời hạn, tình trạng xe và tài xế. Container không phải chờ đợi đầu kéo — được điều xe và khởi hành ngay. Chúng tôi không phụ thuộc vào nhà vận chuyển bên thứ ba.
Đường bộ là cách giao hàng từ Trung Quốc nhanh nhất trên đất liền. 12–15 ngày so với 14–18 ngày bằng đường sắt và 30–45 ngày bằng đường biển. Cho các lô hàng gấp — phương án tối ưu. Giao điểm đến điểm.
FTL — xếp đầy xe cho một lô hàng duy nhất. LTL — hàng lẻ của nhiều người gửi. Lô hàng lớn — FTL; khối lượng nhỏ — LTL. Lựa chọn phụ thuộc vào khối lượng hàng và ngân sách.
Giao từ ga, cảng hoặc kho đến kho người nhận — trong một quy trình khép kín. Đường sắt + đường bộ, biển + đường bộ, kho + đường bộ. Một đối tác chịu trách nhiệm trên toàn chuỗi.
Cho vận chuyển đường bộ quốc tế — văn phòng tại Trung Quốc. Chuyên gia bản địa tổ chức chặng đầu: lấy hàng tại nhà máy, kiểm tra chứng từ, gom hàng. Điều này loại bỏ sai sót ở khâu gửi hàng.
Bạn nhận quyền truy cập trực tuyến vào tình trạng: vị trí hiện tại, ETA, tình trạng qua cửa khẩu. Quản lý ở các múi giờ khác nhau — giám sát liên tục.
Vận chuyển đường bộ giải quyết nhiều bài toán kinh doanh khác nhau. Dưới đây là các kịch bản điển hình.

Nhà phân phối cần giao gấp lô điện tử từ Trung Quốc. Thời hạn — khẩn cấp. Đường bộ express — 12–15 ngày, giao điểm đến điểm. Văn phòng tại Shanghai tổ chức chặng đầu. Thông quan — trong một quy trình khép kín. Kết quả: cách giao hàng nhanh nhất — không có chặng biển và không trung chuyển.

Container đến ga đích bằng tàu hỏa. Chúng tôi tổ chức điều đầu kéo và giao đến kho người nhận. Đội xe riêng — 400+ đầu kéo. Một quy trình khép kín: đường sắt + đường bộ. Kết quả: giao từ ga đến kho — một đối tác chịu trách nhiệm duy nhất.

Nhiều người gửi — một tuyến đường. Gom LTL tại kho riêng của chúng tôi. Giao điểm đến điểm. Với khối lượng nhỏ — hiệu quả hơn FTL. Kết quả: tối ưu chi phí cho các lô hàng nhỏ.
Bạn gửi yêu cầu kèm thông số hàng hóa. Quản lý xác nhận: điểm đi, điểm đến, loại container, FTL hay LTL, thời hạn. Chúng tôi chuẩn bị báo giá thương mại.
Với hàng nhập từ Trung Quốc: chuyên gia của chúng tôi tại Shanghai hoặc Chengdu tổ chức lấy hàng tại nhà máy, kiểm tra chứng từ, gom hàng. Với tuyến nội địa — tiếp nhận hàng tại kho hoặc terminal.
Container được xếp lên xe. Niêm phong. Với LTL — gom nhiều lô hàng trong cùng một xe. Với FTL — xếp đầy xe cho một lô hàng duy nhất.
Xe chạy theo tuyến đường. Bạn nhận quyền truy cập trực tuyến vào tình trạng: vị trí hiện tại, ETA. Với tuyến quốc tế — tình trạng qua cửa khẩu.
Đại lý hải quan của chúng tôi soạn tờ khai, tính thuế quan và VAT, hỗ trợ thông quan hàng hóa. Thông quan — trong một quy trình khép kín.
Xe đến kho người nhận. Chúng tôi tổ chức dỡ hàng và tiếp nhận. Khi cần — tách hàng LTL.
Bàn giao bộ chứng từ kết thúc đầy đủ. Truy cập trực tuyến vào chứng từ: vận đơn, tờ khai hải quan, biên bản nghiệm thu.
Vận chuyển đường bộ không chỉ là chặng chạy trên đường. Chúng tôi đảm nhận mọi khâu: từ chặng đầu đến chặng cuối.
Chu trình trọn vẹn: phân loại mã HS, tính trị giá hải quan, soạn tờ khai, hỗ trợ thông quan. Chúng tôi xử lý thuế nhập khẩu, VAT, thuế tiêu thụ đặc biệt và kiểm soát ngoại hối.
Kho riêng tại Moskva, St. Petersburg, Yekaterinburg, Vladivostok. Tiếp nhận, tách hàng LTL, cross-docking. Giao hàng tiếp theo.
Bảo hiểm container và hàng hóa theo đầy đủ giá trị trên mọi chặng của hành trình. Đơn bảo hiểm bao gồm rủi ro hư hỏng, thất lạc và chậm trễ.
| Phương thức | Thời gian | Chi phí | Khi nào nên chọn |
|---|---|---|---|
| Đường bộ (express) | 12–15 ngày | Cao hơn | Giao gấp các lô nhỏ — điểm đến điểm |
| Đường sắt qua Zabaykalsk | 14–18 ngày | Trung bình | Các lô container — lịch trình ổn định |
| Đường biển qua các cảng phía Tây | 30–45 ngày | Thấp hơn | Lô hàng lớn — tối ưu chi phí |
Chúng tôi sẽ lập bảng so sánh cho lô hàng của bạn — với thời gian, ngân sách và rủi ro cụ thể cho từng phương án.
Đường bộ — 12–15 ngày express từ Trung Quốc, giao điểm đến điểm. Đường sắt — 14–18 ngày nhưng rẻ hơn cho các lô hàng lớn. Đường bộ — cho giao hàng gấp và lô nhỏ. Đường sắt — cho các lô container. Chúng tôi sẽ lập bảng so sánh.