Блог
Что такое мультимодальные перевозки? Виды и особенности
Мультимодальная перевозка — это доставка груза двумя или несколькими видами транспорта. Например, товар забирают у поставщика автомобилем, основную часть маршрута перевозят морем или поездом, а затем доставляют на склад получателя.
FBS или FBO: как селлеру выбрать модель работы с маркетплейсом в 2026 году
Модель фулфилмента напрямую влияет на экономику продаж на маркетплейсе. В 2026 году всё больше продавцов пересматривают привычную схему хранения на складах площадок в пользу работы со своих складов.
Классификация железнодорожных грузов
В железнодорожных перевозках используются несколько уровней классификации: физический тип груза, его конкретная номенклатура и тарифный класс.
Процесс консолидации сборных грузов
Доставлять мелкие партии разными отправлениями нерационально. При таком подходе возрастают транспортные и прочие логистические издержки. Оптимальное решение: консолидировать грузы по признаку общности маршрутов.
Что такое TEU (ДФЭ) в контейнерных перевозках
ДФЭ — это русскоязычное обозначение TEU. Расшифровывается как двадцатифутовый эквивалент.
Виды и классификация автомобильных перевозок
Главное преимущество автотранспорта — гибкость маршрута. Машину можно подать к складу, производству, терминалу или торговой точке без дополнительной перегрузки на промежуточном участке.
Плюсы и минусы авиаперевозок
Авиадоставка — самый быстрый способ международной перевозки. Она применяется в случаях, когда срок критичен или когда альтернативные виды транспорта не обеспечивают требуемую скорость и предсказуемость.
Логистические риски
Логистический риск — это любая ситуация, которая мешает грузу пройти маршрут в срок и в нужном состоянии. Чаще всего причина в трёх вещах: техника и инфраструктура, документы, организация процесса.
Мультимодальные перевозки из Азии
Мультимодальная перевозка — это доставка груза по одному маршруту с использованием нескольких видов транспорта. Например: море + железная дорога, море + авто, железная дорога + авто.
Импорт из Беларуси в Россию: особенности таможенного оформления (2026)
Между Беларусью и Россией нет таможенного контроля как в классическом понимании. Однако это не значит, что товар «ввозится без оформления». Импортёр выполняет отдельные обязательные действия, связанные с налогами и учётом.
Организация экспорта из Беларуси
При экспорте из Беларуси по любому направлению, нужно учитывать маршрут, требования страны назначения и правила таможенного оформления. Также, для каждой категории товаров есть свои требования к документам и подтверждению происхождения.
Как изменения в авиационной индустрии влияют на логистику
За последние несколько лет глобальные сдвиги в авиационной логистике перенаправили основной поток грузов из Европы в азиатские и ближневосточные коридоры. Несмотря на рост спроса на авиадоставку из Китая, Индии и ОАЭ, компании сталкиваются с новыми ограничениями
Все про транзитные перевозки через Беларусь
В 2026 году Беларусь остаётся важным транзитным участком прежде всего для перевозок внутри ЕАЭС и на восточных направлениях. Основные потоки связаны с перемещением грузов между Россией, Казахстаном, странами СНГ и Азией.
Отличие инвойса от проформы
В международной торговле используются два похожих документа — инвойс и проформа-инвойс. Внешне они могут выглядеть одинаково, но выполняют разные функции и используются на разных этапах сделки.
Правила маркировки товаров, импортируемых из КНР в Россию
Один из этапов, который напрямую влияет на выпуск груза, — маркировка импортных товаров из Китая. Именно по ней таможенные органы и надзорные службы оценивают, соответствует ли продукция требованиям ЕАЭС и может ли она быть допущена к обращению на рынке.
Что такое коносамент и почему он обязателен в морских перевозках
Коносамент — это официальный транспортный документ, который оформляется перевозчиком после приема груза к морской перевозке. Он подтверждает, что груз принят на борт судна или в распоряжение линии, и фиксирует условия его дальнейшей транспортировки.
Что считается габаритным грузом
Габаритный груз — это груз, который при размещении на транспортном средстве полностью укладывается в допустимые параметры по размерам и массе, установленные для движения по дорогам общего пользования без специальных ограничений.
Порядок и особенности экспорта оборудования для промышленности
Экспорт промышленного оборудования включает в себя подготовку груза, оформление документов и организацию международной перевозки с учетом технических и таможенных требований. К этой категории относятся станки, производственные линии, агрегаты, модули и технологические комплексы, используемые в промышленности.
Типы погрузочно-разгрузочных работ
ПРР — это действия, связанные с перемещением груза: его приемкой, выгрузкой, поднятием, укладкой, размещением на хранение и подготовкой к отправке. Они сопровождают каждое логистическое действие — от получения товара от поставщика до его выдачи конечному клиенту. В разные моменты процесс может включать как простое перемещение коробок, так и работу с тяжелой техникой или автоматизированными системами сортировки.
Склад временного хранения в логистике: для чего он нужен и в чем его преимущества
Когда товар пересекает границу или движется сложным маршрутом, он не всегда может сразу пойти дальше по цепочке поставки. Возникают процедуры проверки, оформления, согласования документов. Чтобы груз находился в безопасности и при этом не блокировал весь процесс перевозки, используются склады временного хранения СВХ.
История развития и перспективы контейнерных перевозок
Контейнерные перевозки давно стали опорой мировой торговли. Они обеспечивают предсказуемость поставок, позволяют перевозить товары в защищенной среде и формируют единый логистический язык для всех стран и видов транспорта.