Два термина — демередж и детеншн — знакомы всем, кто хотя бы раз сталкивался с импортом или экспортом через морские линии. Эти понятия напрямую связаны с деньгами, и неправильное планирование может обернуться тысячами долларов дополнительных затрат.
Нижний Новгород — один из крупнейших логистических узлов России. Здесь пересекаются важнейшие транспортные артерии страны: Волга, Ока, железные дороги и автотрассы. Это значит, что теперь мы можем ещё быстрее и удобнее доставлять грузы между европейской частью России, Уралом, Сибирью и Дальним Востоком.
Теперь доставка грузов из Волгоградской области по России, странам Азии и СНГ станет еще быстрее и надежнее.
Для организации такой доставки необходимо четко понимать логистику и этапы морской перевозки. Это знание помогает избежать ряда проблем: от простоев на таможне и порчи груза до непредвиденных финансовых затрат. В статье подробно остановимся на этапах морских перевозок и их особенностях.
Морские перевозки часто используются для транспортировки режимных грузов на дальние расстояния. Такой формат доставки позволяет транспортировать значительные объемы продукции при умеренных затратах. Однако этот способ доставки требует тщательной подготовки и внимания к деталям.
Внутренние грузоперевозки в пределах одной страны также известны как каботаж. Данное слово пришло к нам французского языка: caboter переводится как «плавать вдоль берега». Изначально термин был узкоспециализированным, его использовали только в морской сфере. С течением времени его начали применять относительно других видов транспорта, включая автомобильный.
Ежегодно суда перевозят миллионы тонн товаров по всему миру, включая транспортные средства, оборудование, продовольствие и даже нефть. Данный способ грузоперевозки обладает рядом специфических особенностей и зависит от типа грузового судна.
Компания «Транзит» разрабатывает комплексные решения в сфере автомобильных перевозок. Наш опыт и гибкость позволяют нам работать как с крупными компаниями, так и с частными клиентами.
Грузоперевозки по морю остаются одним из востребованных форматов доставки товаров из-за рубежа в Россию. Прежде всего такой способ востребован для импорта из КНР, где основная доля грузов отправляется на российский рынок контейнерами через морские порты.
