FTL — nguyên xe

Nguyên xe chở một lô hàng. Lựa chọn tối ưu cho lô lớn. Giao điểm đến điểm, không trung chuyển giữa chừng. Đội xe riêng — hơn 400 đầu kéo.
FTL · nguyên xe · điểm đến điểm
Vận chuyển container bằng đường bộ trong lãnh thổ Nga. FTL — nguyên xe chở đầy, LTL — hàng lẻ gom chuyến. Hơn 400 đầu kéo sở hữu và khai thác. Giao hàng điểm đến điểm, không trung chuyển giữa chừng. Chặng cuối từ ga đường sắt hoặc cảng đến kho người nhận — trong một chuỗi dịch vụ thống nhất cùng vận chuyển đường sắt và đường biển.
Tính chi phí
400+
đầu kéo sở hữu và khai thác
4
kho: Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Vladivostok

Vận chuyển đường bộ trong nước Nga là giao hàng điểm đến điểm, không trung chuyển giữa chừng. Đội xe riêng với hơn 400 đầu kéo đảm bảo điều xe tức thì, không phải chờ đợi. Chặng cuối từ ga đường sắt hoặc cảng đến kho người nhận — trong một chuỗi dịch vụ thống nhất cùng các tuyến đường sắt và đường biển.
Container được xếp lên xe tại điểm gửi và dỡ hàng tại kho người nhận. Không trung chuyển giữa chừng, không qua các bãi trung gian. Thời gian vận chuyển tối thiểu, rủi ro hư hỏng hàng hóa tối thiểu.
Đội xe riêng — hơn 400 đầu kéo sở hữu và khai thác. Container không phải chờ đầu kéo — được điều phối và khởi hành ngay. Chúng tôi không phụ thuộc vào các nhà vận tải bên thứ ba và lịch trình của họ.
FTL — nguyên xe chở một lô hàng, dành cho lô lớn. LTL — hàng lẻ của nhiều người gửi trong cùng một xe, dành cho lượng nhỏ. Lựa chọn tùy theo lượng hàng và ngân sách. Với lô nhỏ, LTL kinh tế hơn.
Giao container từ ga đường sắt hoặc cảng biển đến kho người nhận — trong một chuỗi dịch vụ thống nhất. Đường sắt + đường bộ, biển + đường bộ. Một đối tác chịu trách nhiệm trên toàn chuỗi. Không cần phối hợp nhiều nhà thầu.
Vận chuyển đường bộ trong nước phù hợp với nhiều loại hàng hóa. Dưới đây là các nhóm chính.
| Danh mục | Ví dụ hàng hóa |
|---|---|
| Điện tử và thiết bị | Điện thoại thông minh, laptop, thiết bị gia dụng, linh kiện, thiết bị máy chủ |
| Thời trang và dệt may | Thời trang may sẵn, vải, phụ liệu, giày dép, phụ kiện |
| Phụ tùng ô tô | Lốp, mâm xe, phụ tùng thân vỏ, động cơ, vật tư tiêu hao |
| Nội thất và đồ trang trí | Nội thất gỗ công nghiệp, nội thất bọc, đồ trang trí, thiết bị vệ sinh |
| Thiết bị và máy công nghiệp | Thiết bị công nghiệp, máy công cụ, phụ tùng, kết cấu thép |
| Thực phẩm | Thực phẩm khô, đồ hộp, đồ uống, tạp hóa — không cần kiểm soát nhiệt độ |
| Vật liệu xây dựng | Thép hình, vật liệu hoàn thiện, thiết bị vệ sinh, dụng cụ |
| Hóa chất và nhựa | Polyme, nguyên liệu hóa chất, nhựa, cao su |
Vận chuyển đường bộ trong nước Nga gồm FTL và LTL, cùng chặng cuối từ ga hoặc cảng.

Nguyên xe chở một lô hàng. Lựa chọn tối ưu cho lô lớn. Giao điểm đến điểm, không trung chuyển giữa chừng. Đội xe riêng — hơn 400 đầu kéo.
FTL · nguyên xe · điểm đến điểm

Hàng lẻ của nhiều người gửi trên cùng một xe. Với lượng nhỏ — kinh tế hơn FTL. Gom hàng tại kho riêng. Giao điểm đến điểm.
LTL · hàng lẻ · gom hàng tại kho

Giao container từ ga đường sắt hoặc cảng biển đến kho người nhận. Một chuỗi dịch vụ thống nhất: đường sắt + đường bộ, biển + đường bộ. Đội xe riêng. Một đối tác chịu trách nhiệm.
Chặng cuối · đường sắt + đường bộ · biển + đường bộ
Địa bàn vận chuyển đường bộ trong nước Nga bao phủ các hướng logistics chủ yếu.
Phân phối container từ Moscow đi các vùng. Kho riêng tại Moscow — gom hàng và điều phối gửi hàng. FTL và LTL. Giao điểm đến điểm.
Giao container từ Vladivostok đi các vùng trung tâm. Kho riêng tại Vladivostok — tiếp nhận từ đường biển và đường sắt, điều xe đi tiếp. Chặng cuối.
Phân phối container qua Yekaterinburg. Kho riêng — gom hàng và điều phối đi Urals và Siberia. FTL và LTL.
Những con số thể hiện năng lực của chúng tôi trong vận chuyển đường bộ trong nước.
400+
đầu kéo sở hữu và khai thác
4
kho: Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Vladivostok
36 000+
container sở hữu
13
văn phòng tại 7 quốc gia
FTL + LTL
nguyên xe và hàng lẻ
24/7
giám sát trạng thái trực tuyến
Vận chuyển đường bộ trong nước giải quyết nhiều bài toán kinh doanh khác nhau. Dưới đây là các tình huống điển hình.

Container đến ga đích bằng tàu hỏa. Chúng tôi điều phối đầu kéo, giao hàng đến kho người nhận. Đội xe riêng — hơn 400 đầu kéo. Một chuỗi thống nhất: đường sắt + đường bộ. Kết quả: giao từ ga đến kho — một đối tác chịu trách nhiệm.

Nhiều người gửi — một tuyến đường. Gom hàng LTL tại kho riêng. Giao điểm đến điểm. Với lượng nhỏ — kinh tế hơn FTL. Kết quả: tối ưu chi phí cho lô hàng nhỏ.

Container về Vladivostok bằng đường biển. Tiếp nhận tại kho riêng, gom hàng, điều xe đi các vùng. Một chuỗi thống nhất: biển + kho + đường bộ. Kết quả: phân phối không ách tắc.
Bạn gửi yêu cầu kèm thông số hàng hóa. Quản lý xác nhận: điểm gửi, điểm nhận, loại container, FTL hay LTL, thời gian. Chúng tôi chuẩn bị báo giá thương mại.
Tiếp nhận hàng tại kho hoặc bãi. Với LTL — gom nhiều lô hàng trên cùng một xe. Với FTL — nguyên xe chở một lô hàng.
Container được xếp lên xe. Niêm phong. Kiểm tra tình trạng hàng hóa và bao bì. Hoàn thiện chứng từ vận chuyển.
Xe chạy theo tuyến đường. Bạn có quyền truy cập trạng thái trực tuyến: vị trí hiện tại, ETA. Đội quản lý ở nhiều múi giờ — giám sát liên tục.
Xe đến kho người nhận. Chúng tôi tổ chức dỡ hàng và tiếp nhận. Nếu cần — tách hàng LTL.
Chúng tôi bàn giao đầy đủ bộ chứng từ tất toán. Truy cập chứng từ trực tuyến: vận đơn, biên bản.
Vận chuyển đường bộ trong nước không chỉ là giao hàng trên đường. Chúng tôi đảm nhận mọi khâu: từ tiếp nhận đến dỡ hàng.
Kho riêng tại Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Vladivostok. Tiếp nhận, gom hàng LTL, cross-docking, lưu kho. Giao hàng tiếp theo.
Bảo hiểm container và hàng hóa theo toàn bộ giá trị trên mọi chặng của hành trình. Đơn bảo hiểm bao gồm rủi ro hư hỏng, thất lạc và chậm trễ.
Giao container từ ga đường sắt hoặc cảng biển đến kho người nhận. Một chuỗi dịch vụ thống nhất: đường sắt + đường bộ, biển + đường bộ. Một đối tác chịu trách nhiệm.
| Phương thức | Thời gian | Chi phí | Khi nào nên chọn |
|---|---|---|---|
| FTL (nguyên xe) | Điểm đến điểm, không trung chuyển | Giá cố định theo xe | Lô lớn — một lô hàng nguyên xe |
| LTL (hàng lẻ) | Có gom hàng tại kho | Trả theo thể tích hàng | Lượng nhỏ — nhiều người gửi |
| Chặng cuối | Từ ga/cảng đến kho | Đã gồm trong giá xuyên suốt | Giao hàng trong một chuỗi thống nhất — đường sắt + đường bộ |
Chúng tôi sẽ lập báo giá cho lô hàng của bạn — với thời gian và chi phí cụ thể cho từng phương án.
FTL (Full Truck Load) — nguyên xe chở một lô hàng, dành cho lô lớn. LTL (Less Than Truck Load) — hàng lẻ của nhiều người gửi trên cùng một xe, dành cho lượng nhỏ. FTL cho lô lớn; LTL cho lượng nhỏ, kinh tế hơn.