FTL — nguyên xe

Nguyên xe chở một lô hàng. Lựa chọn tối ưu cho lô lớn. Giao điểm đến điểm từ Trung Quốc về Nga. 12–18 ngày. Văn phòng tại Shanghai và Chengdu — chặng đầu.
FTL · 12–18 ngày · chặng đầu tại Trung Quốc
Vận chuyển container bằng đường bộ từ Trung Quốc về Nga. Các tuyến đường đi qua các cửa khẩu biên giới. 12–18 ngày — giao điểm đến điểm. Văn phòng tại Shanghai và Chengdu — chặng đầu tại nước gửi hàng. Thông quan và chặng cuối — trong một chuỗi dịch vụ thống nhất. Một đối tác chịu trách nhiệm trên toàn chuỗi.
Tính chi phí
12–18
ngày giao hàng từ Trung Quốc về Nga
2
văn phòng tại Trung Quốc — Shanghai và Chengdu

Vận chuyển đường bộ quốc tế là giao hàng từ Trung Quốc về Nga không có chặng biển. 12–18 ngày — nhanh hơn đường sắt với lô hàng nhỏ. Văn phòng tại Shanghai và Chengdu — chặng đầu do chuyên gia riêng của chúng tôi phụ trách. Thông quan — trong một chuỗi dịch vụ thống nhất.
Đường bộ là phương thức vận tải mặt đất nhanh nhất từ Trung Quốc, chỉ sau dịch vụ nhanh. 12–18 ngày điểm đến điểm, không có chặng biển và không trung chuyển giữa chừng. Lựa chọn tối ưu cho các lô hàng gấp.
Chuyên gia riêng tại Trung Quốc tổ chức chặng đầu: lấy hàng tại nhà máy, kiểm tra chứng từ, gom hàng. Điều này loại bỏ sai sót ở khâu gửi hàng — hàng được khởi hành đúng chuẩn.
Môi giới hải quan soạn tờ khai, tính thuế và VAT, hỗ trợ thông quan hàng hóa. Không cần tìm đại lý hải quan riêng. Một đối tác chịu trách nhiệm — từ nhà máy đến kho.
Đội xe riêng — hơn 400 đầu kéo sở hữu và khai thác. Container không phải chờ đầu kéo — được điều phối và khởi hành ngay. Chúng tôi không phụ thuộc vào nhà vận tải bên thứ ba.
Vận chuyển đường bộ quốc tế từ Trung Quốc phù hợp với nhiều loại hàng hóa. Dưới đây là các nhóm chính.
| Danh mục | Ví dụ hàng hóa |
|---|---|
| Điện tử và thiết bị | Điện thoại thông minh, laptop, thiết bị gia dụng, linh kiện, thiết bị máy chủ |
| Thời trang và dệt may | Thời trang may sẵn, vải, phụ liệu, giày dép, phụ kiện |
| Phụ tùng ô tô | Lốp, mâm xe, phụ tùng thân vỏ, động cơ, vật tư tiêu hao |
| Nội thất và đồ trang trí | Nội thất gỗ công nghiệp, nội thất bọc, đồ trang trí, thiết bị vệ sinh |
| Thiết bị và máy công nghiệp | Thiết bị công nghiệp, máy công cụ, phụ tùng, kết cấu thép |
| Hóa chất và nhựa | Polyme, nguyên liệu hóa chất, nhựa, cao su |
| Đồ chơi và hàng trẻ em | Đồ chơi, hàng dành cho trẻ em, dụng cụ học tập |
| Đồ thể thao và phụ kiện | Dụng cụ thể thao, hàng fitness, phụ kiện thể thao ngoài trời |
Vận chuyển đường bộ quốc tế gồm FTL và LTL, cùng dịch vụ giao nhanh cho hàng khẩn cấp.

Nguyên xe chở một lô hàng. Lựa chọn tối ưu cho lô lớn. Giao điểm đến điểm từ Trung Quốc về Nga. 12–18 ngày. Văn phòng tại Shanghai và Chengdu — chặng đầu.
FTL · 12–18 ngày · chặng đầu tại Trung Quốc

Hàng lẻ của nhiều người gửi trên cùng một xe. Với lượng nhỏ — kinh tế hơn FTL. Gom hàng tại kho ở Trung Quốc. Giao điểm đến điểm.
LTL · hàng lẻ · gom hàng tại Trung Quốc
Giao gấp từ Trung Quốc — 12–15 ngày. Phương thức vận tải mặt đất nhanh nhất. Giao điểm đến điểm, không trung chuyển giữa chừng. Dành cho các lô hàng có thời hạn nghiêm ngặt.
Nhanh · 12–15 ngày · phương thức mặt đất nhanh nhất
Địa bàn vận chuyển đường bộ quốc tế bao phủ các tuyến từ Trung Quốc về Nga qua các cửa khẩu biên giới.
Tuyến đường qua cặp cửa khẩu Zabaykalsk — Manzhouli. Một trong những cửa khẩu đường bộ chính trên biên giới Nga — Trung. 12–18 ngày — điểm đến điểm.
Các tuyến qua các cửa khẩu biên giới khác tùy theo điểm gửi và điểm nhận. Cửa khẩu tối ưu được lựa chọn dựa trên tuyến đường và tình hình thực tế tại biên giới.
Văn phòng tại Shanghai và Chengdu — chuyên gia riêng. Lấy hàng tại nhà máy, kiểm tra chứng từ, gom hàng. Chặng đầu được kiểm soát — hàng được khởi hành đúng chuẩn.
Vận chuyển đường bộ quốc tế giải quyết nhiều bài toán kinh doanh khác nhau. Dưới đây là các tình huống điển hình.

Nhà phân phối cần giao gấp lô điện tử từ Shanghai. Văn phòng tại Shanghai tổ chức chặng đầu: lấy hàng tại nhà máy, kiểm tra chứng từ. Đường bộ — 12–18 ngày, điểm đến điểm. Thông quan — trong một chuỗi dịch vụ thống nhất. Kết quả: phương thức giao hàng nhanh nhất không có chặng biển.

Nhiều người gửi từ Chengdu — một tuyến đường. Văn phòng tại Chengdu gom hàng tại kho. LTL — dành cho lượng nhỏ, kinh tế hơn FTL. Giao điểm đến điểm. Thông quan — trong một chuỗi dịch vụ thống nhất. Kết quả: tối ưu chi phí cho lô hàng nhỏ.

Thiết bị công nghiệp từ Trung Quốc — nguyên xe chở đầy. FTL — dành cho hàng cồng kềnh và nặng. 12–18 ngày, điểm đến điểm. Văn phòng tại Trung Quốc phụ trách chặng đầu. Kết quả: giao hàng không trung chuyển và không có chặng biển.
Bạn gửi yêu cầu kèm thông số hàng hóa. Quản lý xác nhận: điểm gửi tại Trung Quốc, điểm nhận tại Nga, loại container, FTL hay LTL, thời gian. Chúng tôi chuẩn bị báo giá thương mại.
Chuyên gia của chúng tôi tại Shanghai hoặc Chengdu tổ chức lấy hàng tại nhà máy, kiểm tra chứng từ, gom hàng (cho LTL). Điều này loại bỏ sai sót ở khâu gửi hàng.
Container được xếp lên xe. Niêm phong. Với LTL — gom nhiều lô hàng trên cùng một xe. Với FTL — nguyên xe chở một lô hàng.
Xe chạy theo tuyến đường qua cửa khẩu biên giới. Bạn có quyền truy cập trạng thái trực tuyến: vị trí hiện tại, ETA, tình trạng qua biên giới.
Môi giới hải quan của chúng tôi soạn tờ khai, tính thuế và VAT, hỗ trợ thông quan hàng hóa. Thông quan — trong một chuỗi dịch vụ thống nhất.
Sau thông quan — giao đến kho người nhận. Đội xe riêng. Nếu cần — tách hàng LTL tại kho riêng.
Chúng tôi bàn giao đầy đủ bộ chứng từ tất toán. Truy cập chứng từ trực tuyến: vận đơn, tờ khai hải quan, biên bản.
| Phương thức | Thời gian | Chi phí | Khi nào nên chọn |
|---|---|---|---|
| Đường bộ (quốc tế) | 12–18 ngày | Cao hơn | Giao hàng gấp — điểm đến điểm không qua biển |
| Đường bộ (nhanh) | 12–15 ngày | Cao hơn | Các lô hàng có thời hạn nghiêm ngặt |
| Đường sắt qua Zabaykalsk | 14–18 ngày | Trung bình | Lô hàng container — lịch trình ổn định |
| Đường biển qua các cảng phía tây | 30–45 ngày | Thấp hơn | Lô lớn — tối ưu chi phí |
Chúng tôi sẽ lập báo giá so sánh cho lô hàng của bạn — với thời gian, ngân sách và rủi ro cụ thể cho từng phương án.
12–18 ngày — điểm đến điểm. Nhanh hơn đường sắt (14–18 ngày) với lô hàng nhỏ và nhanh hơn đường biển (30–45 ngày) với mọi lô hàng. Với các lô giao gấp không có chặng biển, đường bộ là lựa chọn tối ưu.