Hàng nguy hiểm
Chúng tôi tổ chức vận chuyển có tính đến lớp nguy hiểm, yêu cầu đóng gói và các chứng từ đi kèm cần thiết.
DG · DGR/MSDS
Nhóm vận tải quốc tế Transit tổ chức vận chuyển hàng hóa có yêu cầu đặc biệt về đóng gói, thiết bị, nhiệt độ, chứng từ, chằng buộc và tuyến đường. Chúng tôi lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp với đặc tính của lô hàng và đưa nó vào một chu trình logistics thống nhất.
Tính chi phí

Đối với những loại hàng này, chỉ việc chọn phương thức vận chuyển là chưa đủ. Điều quan trọng là phối hợp các yêu cầu kỹ thuật của lô hàng, việc chuẩn bị chứng từ, xếp dỡ, bốc xếp, bàn giao giữa các chặng và kiểm soát các thao tác then chốt.
Trước khi tính toán, chúng tôi làm rõ các tính chất vật lý, đóng gói, thông số trọng lượng và kích thước, chế độ nhiệt độ cũng như yêu cầu về chứng từ đi kèm.
Chúng tôi lựa chọn container, bình chứa chuyên dụng, toa xe hoặc phương tiện ô tô phù hợp với tính chất hàng hóa và tuyến đường.
Chúng tôi lên kế hoạch bàn giao hàng hóa giữa các chặng biển, đường sắt, đường bộ, đường sông và kho bãi, để mỗi thao tác không trở thành một khâu riêng lẻ ngoài kiểm soát.
Vận chuyển, nghiệp vụ terminal, xử lý kho bãi, thông quan và chặng cuối cùng có thể được tổ chức qua một đối tác chịu trách nhiệm duy nhất.
Chúng tôi xử lý các loại hàng mà điều kiện vận chuyển hoặc xếp dỡ đặc biệt là yếu tố then chốt. Công nghệ cụ thể được thỏa thuận sau khi phân tích danh mục hàng hóa và tuyến đường.
| Danh mục | Ví dụ hàng hóa |
|---|---|
| Hàng nguy hiểm | Các mặt hàng DG, pin lithium, hàng hóa có yêu cầu về bao bì và bộ chứng từ DGR/MSDS |
| Hàng kiểm soát nhiệt độ | Cá, thịt, sản phẩm sữa, trái cây, rau củ, thực phẩm chế biến đông lạnh, dược phẩm, hoa |
| Hàng lỏng | Dầu, rượu vang, nước trái cây, hóa chất — bằng container bồn hoặc container tiêu chuẩn có lắp flexitank |
| Hàng rời | Ngũ cốc, lanh, đậu Hà Lan, khô dầu, bã đậu, than đá, vật liệu xây dựng |
| Hàng siêu trường siêu trọng | Thiết bị công nghiệp, máy móc chuyên dụng, các khối nặng không thể tháo rời |
Lựa chọn phương án phụ thuộc vào tính chất hàng hóa, điểm gửi và điểm đến, cơ sở hạ tầng sẵn có và yêu cầu về thời hạn.
Chúng tôi tổ chức vận chuyển có tính đến lớp nguy hiểm, yêu cầu đóng gói và các chứng từ đi kèm cần thiết.
DG · DGR/MSDS
Chúng tôi vận chuyển hàng dễ hư hỏng và hàng nhạy cảm nhiệt độ bằng container lạnh, có kiểm soát chế độ nhiệt độ đã thiết lập.
−25 °C đến +25 °C
Chúng tôi lựa chọn giải pháp dựa trên container bồn hoặc flexitank đặt trong container 20 feet tiêu chuẩn.
T-11/T-14 · flexitank
Đối với hàng không thể xếp vào container tiêu chuẩn, chúng tôi phát triển tuyến đường, phương án chằng buộc và trình tự các thao tác dự án.
Cách tiếp cận kỹ thuật
Chúng tôi áp dụng các giải pháp đặc biệt trên các tuyến nội địa Nga, nhập khẩu và xuất khẩu. Tuyến đường được thỏa thuận sau khi đánh giá thông số hàng hóa và cơ sở hạ tầng sẵn có.
Các phương án đường bộ, đường sắt, đường sông và đa phương thức, giao hàng giữa các cảng, terminal, ga và bãi của người nhận.
Các tuyến đường biển và đường sắt từ Trung Quốc với giao nhận tiếp theo khắp Nga; có giải pháp container lạnh cho hàng kiểm soát nhiệt độ.
Tổ chức xuất khẩu sản phẩm qua các hướng cảng biển, đường sắt và đa phương thức, có tính đến đặc tính của lô hàng.
Container lạnh trang bị thiết bị Thermo King và giám sát nhiệt độ trong suốt hành trình.
Container bồn T-11 và T-14 cùng flexitank để vận chuyển nhiều loại hàng lỏng.
Hơn 350 thiết bị: rơ-moóc thấp, nền mô-đun, xe hộ tống và xe cẩu.
Vận chuyển hàng rời, hàng tổng hợp và hàng siêu trường siêu trọng, tích hợp chặng đường sông vào phương án 'sông + đường sắt + đường bộ'.
Chúng tôi thiết kế phương án cho từng danh mục hàng cụ thể, thay vì áp dụng một khuôn mẫu chung cho các nhóm hàng khác nhau.
Chúng tôi xác định chế độ nhiệt độ, lựa chọn container lạnh và lập kế hoạch tuyến đường có giám sát nhiệt độ trong hành trình.
Chúng tôi đối chiếu tính chất sản phẩm, khối lượng lô hàng và tuyến đường, sau đó chọn container bồn hoặc flexitank đặt trong container tiêu chuẩn.
Chúng tôi tiến hành nghiên cứu kỹ thuật, lựa chọn thiết bị vận chuyển, phương án chằng buộc và trình tự xin các giấy phép cần thiết.
Làm rõ danh mục hàng, đóng gói, thông số trọng lượng và kích thước, nhiệt độ, lớp nguy hiểm và chứng từ.
Xác định các yêu cầu về bao bì, thiết bị, chằng buộc, hộ tống và xử lý tại terminal.
Lựa chọn các chặng vận chuyển và điểm kiểm soát, có tính đến cơ sở hạ tầng và các hạn chế.
Phối hợp thiết bị, bốc xếp, chứng từ và các bên tham gia.
Điều phối thực hiện phương án đã thống nhất và bàn giao hàng hóa giữa các giai đoạn.
Thông báo tiến độ qua các điểm kiểm soát đã thống nhất và xử lý các sai lệch.
Chuyến vận chuyển đặc biệt có thể được bổ sung các dịch vụ cần thiết để lô hàng luân chuyển trọn vẹn từ người gửi đến người nhận.
Hỗ trợ thủ tục nhập khẩu và xuất khẩu trong cùng một chu trình với vận chuyển.
Tiếp nhận, lưu kho, đóng gói, dán nhãn và chuẩn bị hàng hóa cho giai đoạn tiếp theo.
Kết hợp đường biển, đường sắt, đường bộ, chặng đường sông và nghiệp vụ terminal.
Nghiên cứu kỹ thuật tuyến đường và tổ chức các thao tác hàng siêu trường siêu trọng phức tạp.
Cần mô tả hàng hóa, đóng gói, trọng lượng và kích thước, điểm gửi và điểm đến, yêu cầu về nhiệt độ hoặc lớp nguy hiểm, cũng như thông tin chứng từ nếu đã có.