Vận tải đường bộ
Rơ-moóc sàn thấp, nền mô-đun, xe hộ tống và cẩu ô tô để thực hiện thao tác dự án.
350+ thiết bị
Vận chuyển hàng quá khổ và quá tải
Nhóm vận tải quốc tế Transit tổ chức vận chuyển hàng quá khổ, quá tải và hàng dự án. Phòng chuyên trách thực hiện nghiên cứu kỹ thuật, xây dựng hành trình và phương án chằng buộc, tổ chức giấy phép, bốc hàng, hộ tống và dỡ hàng.
Tính chi phí
350+
thiết bị vận chuyển dự án
150+
chuyến đường sắt đã hoàn thành
Vận chuyển hàng quá khổ bắt đầu từ nghiên cứu kỹ thuật
Đối với thiết bị nặng hoặc phi tiêu chuẩn, cần kiểm tra trước kích thước và khối lượng, các giới hạn đường bộ, phương án chằng buộc, điểm bốc và dỡ hàng, cũng như nhu cầu về giấy phép và hộ tống.
Khảo sát kỹ thuật
Chúng tôi tiến hành đo đạc, xác minh khối lượng và kích thước để các dữ liệu này trở thành cơ sở của hành trình và công nghệ vận chuyển.
Hành trình và chằng buộc
Chúng tôi xây dựng hành trình và phương án chằng buộc, tính đến đặc tính của thiết bị và đặc điểm của các chặng vận tải.
Giấy phép và phê duyệt
Chúng tôi tổ chức xin giấy phép đặc biệt cho vận chuyển quá khổ và làm việc với các cơ quan đường bộ.
Hộ tống suốt toàn hành trình
Trong khuôn khổ kế hoạch đã thống nhất, chúng tôi phối hợp bốc hàng, chằng buộc, di chuyển, dỡ hàng và lắp đặt tại chỗ.
Chúng tôi vận chuyển những hàng hóa nào
Chúng tôi tiếp nhận các loại hàng không thể chứa trong container tiêu chuẩn hoặc cần thiết bị chuyên dụng và tính toán kỹ thuật.
| Danh mục | Ví dụ hàng hóa |
|---|---|
| Thiết bị công nghiệp | Thiết bị cho các khu sản xuất và xây dựng công trình mới |
| Hàng nặng không thể tháo rời | Các đơn vị hàng cần phương tiện mô-đun, chằng buộc đặc biệt và hộ tống |
| Máy móc chuyên dụng | Xe và máy móc được vận chuyển bằng cách lăn lên, trên rơ-moóc sàn thấp hoặc theo công nghệ khác đã thống nhất |
| Hàng dự án quá khổ | Hàng hóa cần giấy phép đặc biệt và nghiên cứu lộ trình |
Các loại vận tải
Chúng tôi lựa chọn sự kết hợp giữa thiết bị và các chặng vận tải tùy theo kích thước, khối lượng, địa lý và hạ tầng sẵn có.
Vận tải đường sắt
Giải pháp đường sắt chuyên dự án cho các lô hàng nặng và quá khổ trong sơ đồ đã thống nhất.
150+ chuyến đã hoàn thành
Chặng biển và Ro-Lo
Vận chuyển hàng dự án và hàng nặng, bao gồm lăn hàng lên tàu mà không cần hạ tầng cẩu khi sơ đồ áp dụng được.
Tàu Sedanka
Địa lý vận tải
Khả thi của hành trình được đánh giá riêng cho từng trường hợp: từ khảo sát địa điểm đến kiểm tra các giới hạn hạ tầng và đường bộ.
Nga và các vùng Bắc Cực
Tổ chức các lô hàng phức tạp đến các vùng sản xuất, xây dựng và vùng sâu vùng xa trong sơ đồ dự án.
Nhập khẩu thiết bị
Vận chuyển thiết bị công nghiệp từ Trung Quốc và các nước khác, kèm nghiên cứu hành trình đa phương thức đến tận công trường.
Cảng có hạ tầng hạn chế
Công nghệ Ro-Lo cho phép bốc và dỡ hàng mà không cần cẩu cảng trong trường hợp thao tác áp dụng được.
Các tình huống chúng tôi giải quyết
Các ví dụ phản ánh những dạng thao tác mà phòng vận tải dự án có thể đảm nhận.
Thiết bị từ Tianjin đến Dobrino
Vận chuyển thiết bị công nghiệp từ Trung Quốc đến khu sản xuất trong khuôn khổ logistics dự án.
Giao hàng đến vùng Bắc Cực
Tổ chức lô hàng cho Tuyến đường biển phía Bắc, tính đến đặc thù của hướng đi xa xôi.
Xây dựng công trình quy mô lớn
Hỗ trợ logistics cho nhà máy gigafactory, phối hợp các giai đoạn vận tải dự án và giao thiết bị.
Các giai đoạn tổ chức vận chuyển
Tiến hành khảo sát
Ghi nhận các phép đo, khối lượng và kích thước thiết bị, thông tin về địa điểm bốc và dỡ hàng.
Xây dựng hành trình
Lập kế hoạch các chặng vận tải, lộ trình đi, bốc hàng, dỡ hàng và phương án chằng buộc.
Xin giấy phép
Tổ chức các giấy phép đặc biệt cần thiết cho vận chuyển quá khổ.
Chuẩn bị thiết bị
Lựa chọn rơ-moóc sàn thấp, nền mô-đun, xe hộ tống, cẩu ô tô và các nguồn lực khác.
Tổ chức bốc hàng
Phối hợp chằng buộc và chuẩn bị hàng hóa cho việc di chuyển an toàn.
Hộ tống hành trình
Kiểm soát hành trình, tiến độ phê duyệt và việc thực hiện công tác tại các điểm kiểm soát.
Dỡ hàng và bàn giao
Tổ chức dỡ hàng và lắp đặt tại chỗ theo đúng dự án đã thống nhất.
Câu hỏi thường gặp
Từ khảo sát kỹ thuật: cần có khối lượng, kích thước, bản vẽ hoặc mô tả thiết bị, các điểm bốc và dỡ hàng cùng hành trình mục tiêu. Trên cơ sở đó hình thành công nghệ vận chuyển.