Qua Zabaykalsk
Tuyến chính Trung Quốc — Nga. Cửa khẩu Zabaykalsk — Manzhouli. Cửa khẩu đường sắt trực tiếp. Thời gian — 14–18 ngày từ ga gửi ở Trung Quốc đến ga đến ở Nga.
Zabaykalsk · 14–18 ngày · chính
FCL — Vận tải đường sắt
Vận chuyển container nguyên bằng đường sắt — các đoàn tàu riêng qua Zabaykalsk, Naushki và Dostyk. Hợp đồng trực tiếp với Đường sắt Trung Quốc. 2 000+ toa nền chuyên dụng container và 36 000+ container tự có. Container không bị mở khi trung chuyển. Thời gian — 14–20 ngày từ Trung Quốc. Cân bằng tốc độ và chi phí: nhanh hơn biển, rẻ hơn đường bộ.
Tính chi phí
2 000+
toa nền chuyên dụng container
14–20 ngày
thời gian giao hàng từ Trung Quốc
Vì sao chọn FCL đường sắt
FCL đường sắt là các đoàn tàu riêng, toa nền riêng và hợp đồng trực tiếp với Đường sắt Trung Quốc. Dưới đây là những điểm khiến dịch vụ này vận hành hiệu quả.
Đoàn tàu riêng chạy theo lịch trình
Lịch trình ổn định của các đoàn tàu riêng. Container khởi hành đúng thời hạn đã thỏa thuận, chứ không phải chờ đủ toa. Lịch trình được đồng bộ với việc cấp container và thủ tục hải quan.
2 000+ toa nền chuyên dụng container
Toa nền chuyên dụng vận chuyển container 20', 40', 40' HC. Không phải chờ RZD hay Đường sắt Trung Quốc phân bổ toa. Cấp toa theo lịch đoàn tàu riêng.
Hợp đồng trực tiếp với Đường sắt Trung Quốc
Hợp đồng trực tiếp với Đường sắt Trung Quốc. Phối hợp lịch trình, ưu tiên cấp toa tại phía Trung Quốc. Không trung gian trên chặng đường sắt của lộ trình.
4 hành lang vận chuyển
Bốn hành lang vận chuyển thay vì phụ thuộc vào một tuyến duy nhất. Chuyển đổi giữa các tuyến qua Zabaykalsk, Naushki và Dostyk. Toa nền riêng trên tuyến đi qua Mông Cổ. Nếu một cửa khẩu quá tải — chuyển sang cửa khẩu khác.
Chúng tôi vận chuyển hàng gì
FCL đường sắt phù hợp cho các lô hàng container lớn, nơi việc cân bằng tốc độ và chi phí là quan trọng.
| Danh mục | Ví dụ hàng hóa |
|---|---|
| Hàng tiêu dùng | Đồ gia dụng, điện tử, quần áo, giày dép, đồ dùng gia đình |
| Thiết bị công nghiệp | Máy công cụ, bơm, máy nén, phụ tùng, vật tư tiêu hao |
| Linh kiện ô tô | Động cơ, chi tiết thân vỏ, cụm máy, khung gầm, điện tử |
| Vật liệu xây dựng | Vữa khô, sơn, vật liệu cách nhiệt, phụ kiện bulông, vật liệu hoàn thiện |
| Sản phẩm hóa chất | Polyme, chất hóa dẻo, phụ gia, hóa chất phản ứng (không phải hàng nguy hiểm) |
| Sản phẩm thực phẩm (reefer) | Sản phẩm đông lạnh, sản phẩm sữa, đồ uống, sản phẩm chế biến sẵn |
| Sản phẩm nông nghiệp | Ngũ cốc, thức ăn chăn nuôi, phân bón, máy nông nghiệp và phụ tùng |
| Hàng quá khổ | Kết cấu thép, ống thép, thiết bị (Open Top, Flat Rack) |
Các loại hình vận chuyển
FCL đường sắt được tổ chức theo bốn hành lang vận chuyển với các cửa khẩu khác nhau.
Qua Naushki
Tuyến thay thế qua Naushki — Sükhbaatar (Mông Cổ). Toa nền riêng trên tuyến qua Mông Cổ. Thời gian — 16–20 ngày. Sử dụng khi Zabaykalsk quá tải.
Naushki · 16–20 ngày · dự phòng
Qua Dostyk (Kazakhstan)
Tuyến qua Dostyk — Alashankou (Kazakhstan — Trung Quốc). Đi qua Kazakhstan ở chế độ tăng tốc. Thời gian — 16–20 ngày. Hành lang thứ ba để đa dạng hóa.
Dostyk · 16–20 ngày · Kazakhstan
Trong nước Nga
Vận chuyển container đường sắt nội địa Nga. Từ ga đến (Vladivostok, Zabaykalsk) đến ga đích ở Nga. Toa nền riêng, lịch trình tàu. Thời gian — 3–10 ngày.
Nga · 3–10 ngày · nội địa
Phạm vi vận chuyển
Phạm vi FCL đường sắt bao phủ Trung Quốc, Mông Cổ, Kazakhstan và Nga.
Trung Quốc — Nga (qua Zabaykalsk)
Tuyến chính. Cửa khẩu đường sắt trực tiếp Zabaykalsk — Manzhouli. Các đoàn tàu riêng, lịch trình đồng bộ. Thời gian — 14–18 ngày. Văn phòng và chuyên viên tại Thượng Hải và Thành Đô tổ chức chặng đầu.
Trung Quốc — Nga (qua Naushki / Mông Cổ)
Tuyến thay thế qua Mông Cổ. Toa nền riêng trên tuyến. Thời gian — 16–20 ngày. Sử dụng khi Zabaykalsk quá tải hoặc theo yêu cầu của khách hàng.
Trung Quốc — Nga (qua Dostyk / Kazakhstan)
Hành lang thứ ba qua Kazakhstan. Một số đoạn đi qua Kazakhstan ở chế độ tăng tốc. Thời gian — 16–20 ngày. Đa dạng hóa tuyến đường giảm rủi ro chậm trễ.
Các case chúng tôi giải quyết
FCL đường sắt giải quyết bài toán của nhà nhập khẩu và nhà sản xuất. Dưới đây là các kịch bản điển hình.
Nhập hàng từ Trung Quốc qua Zabaykalsk
Nhà nhập khẩu đặt một lô hàng — hai container 40 feet. FCL đường sắt: container đóng tại kho ở Thượng Hải, đoàn tàu riêng qua Zabaykalsk, 16 ngày. Kết quả: hàng đến ga đích trong 18 ngày bao gồm hải quan.
Chuyển tuyến khi quá tải
Zabaykalsk quá tải vào mùa cao điểm. FCL đường sắt: chuyển tuyến sang Naushki qua Mông Cổ. Toa nền riêng trên tuyến. Kết quả: container được giao trong 19 ngày thay vì 25+ nếu chờ Zabaykalsk.
Nhập thiết bị qua Dostyk
Nhà sản xuất đặt thiết bị từ Trung Quốc — một container 20 feet. FCL đường sắt: qua Dostyk (Kazakhstan), chế độ tăng tốc trên đoạn Kazakhstan. Kết quả: thiết bị đến ga trong 17 ngày.
Các bước tổ chức vận chuyển
Yêu cầu và báo giá
Bạn gửi yêu cầu kèm thông số: kích thước container, điểm gửi, điểm đến. Chuyên viên chọn tuyến và tính chi phí.
Đóng container tại Trung Quốc
Chuyên viên riêng nhận hàng từ nhà cung cấp, đóng container tại kho ở Thượng Hải hoặc Thành Đô. Niêm phong. Chuẩn bị chứng từ.
Khởi hành bằng đoàn tàu riêng
Container được đặt lên toa nền riêng. Đoàn tàu khởi hành theo lịch trình qua cửa khẩu đã thỏa thuận. Container không bị mở khi trung chuyển.
Qua cửa khẩu
Đổi bộ bánh xe tại cửa khẩu (Zabaykalsk, Naushki, Dostyk). Theo dõi trực tuyến trạng thái cửa khẩu. Nếu quá tải — chuyển sang tuyến thay thế.
Thủ tục hải quan
Môi giới hải quan chuẩn bị tờ khai, tính thuế và VAT, theo dõi thông quan hàng hóa. Hải quan trong một chu trình thống nhất với giao hàng.
Giao hàng đến kho người nhận
Container đến ga đích. Giao bằng ô tô (khung chở container) — từ ga đến kho người nhận. Chặng cuối trong một chu trình thống nhất.
So sánh FCL đường sắt với các phương án khác
| Phương thức | Thời gian | Chi phí | Khi nào nên chọn |
|---|---|---|---|
| FCL đường sắt | 14–20 ngày | Trung bình | Container từ Trung Quốc, cân bằng tốc độ và giá |
| FCL đường biển | 30–55 ngày | Thấp | Container từ Trung Quốc, ngân sách tối thiểu |
| FCL đường bộ | 12–18 ngày | Cao | Gấp hàng trong container, chuyến trực tiếp |
| FTL (nguyên xe) | 12–18 ngày | Trung bình | Hàng không container, chuyến trực tiếp |
FCL đường sắt
FCL đường biển
FCL đường bộ
FTL (nguyên xe)
Chúng tôi sẽ lập báo giá so sánh cho hàng của bạn — với thời gian, ngân sách và rủi ro cụ thể cho từng phương án.
Câu hỏi thường gặp
Thời gian — 14–20 ngày tùy hành lang. Qua Zabaykalsk — 14–18 ngày. Qua Naushki (Mông Cổ) — 16–20 ngày. Qua Dostyk (Kazakhstan) — 16–20 ngày. Thời gian tính từ ga gửi ở Trung Quốc đến ga đến ở Nga.