LCL biển quốc tế
Hàng được gom tại kho ở Shanghai hoặc Chengdu, gửi đường biển qua Vladivostok hoặc các cảng phía tây. Tối ưu chi phí cho hàng không gấp từ Trung Quốc. Thời gian — 30–50 ngày.
Biển · 30–50 ngày
Vận chuyển hàng lẻ (LCL) — giao các lô hàng không chiếm trọn container hoặc nguyên xe. Bạn trả theo thể tích hoặc trọng lượng thực tế chiếm dụng. Tối ưu cho nhà nhập khẩu và nhà phân phối làm việc với lô nhỏ, thử nghiệm sản phẩm mới hoặc thu mua hàng từ nhiều nhà cung cấp. Kho gom hàng riêng tại Shanghai, Chengdu, Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg và Vladivostok. Thông quan và giao hàng nội địa Nga trong một chuỗi dịch vụ duy nhất.
Tính chi phí
từ 50 kg
lô tối thiểu cho LCL/LTL
6
kho gom hàng tại Trung Quốc và Nga

LCL và LTL là công cụ cho ai không cần nguyên container hoặc nguyên xe. Dưới đây là những điểm khiến dịch vụ này vận hành hiệu quả.
Chi phí tính theo thực tế: hàng của bạn chiếm bao nhiêu mét khối hoặc kilôgam. Không cần thuê trọn container hoặc nguyên xe. Không phải trả thêm cho khoảng trống. Đặt 2 pallet — trả tiền 2 pallet.
Kho tại Shanghai và Chengdu — nhận hàng từ các nhà cung cấp tại Trung Quốc. Kho tại Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Vladivostok — tách hàng và giao nội địa Nga. Chuyên gia riêng tại từng kho.
Môi giới hải quan soạn tờ khai, tính thuế và VAT, đồng hành đến khi thông hàng. Không cần tìm đại lý hải quan riêng. Thông quan và giao hàng — trong một chuỗi dịch vụ duy nhất.
LCL quốc tế — đường biển qua Vladivostok hoặc các cảng phía tây, đường sắt qua Zabaykalsk. LTL nội địa Nga — bằng đội xe riêng 400+ đầu kéo. Lựa chọn tuyến phụ thuộc độ cấp bách và ngân sách.
Vận chuyển hàng lẻ phù hợp danh mục hàng rộng — từ điện tử đến hàng công nghiệp.
| Danh mục | Ví dụ hàng hóa |
|---|---|
| Điện tử và thiết bị | Điện thoại thông minh, laptop, máy tính bảng, phụ kiện, đồ gia dụng nhỏ |
| Quần áo và dệt may | Thành phẩm may mặc, vải, phụ liệu, giày dép, túi xách, phụ kiện |
| Phụ tùng ô tô | Lọc, bugi, dây đai, chi tiết nhỏ, vật tư tiêu hao |
| Mỹ phẩm và nước hoa | Mỹ phẩm chăm sóc da, nước hoa, sản phẩm vệ sinh, thực phẩm bổ sung |
| Đồ gia dụng | Bộ đồ ăn, dệt may, trang trí, nội thất nhỏ, thiết bị chiếu sáng |
| Hàng trẻ em | Đồ chơi, quần áo, xe đẩy, ghế an toàn ô tô, vật liệu phát triển |
| Thể thao và dã ngoại | Dụng cụ, trang phục, đồ cắm trại, hàng thể hình |
| Hàng công nghiệp và tiêu hao | Dụng cụ, bu lông — đai ốc, gioăng phốt, vật liệu bôi trơn, lọc |
Vận chuyển hàng lẻ được tổ chức bằng các phương thức khác nhau tùy lộ trình và độ cấp bách.
Hàng được gom tại kho ở Shanghai hoặc Chengdu, gửi đường biển qua Vladivostok hoặc các cảng phía tây. Tối ưu chi phí cho hàng không gấp từ Trung Quốc. Thời gian — 30–50 ngày.
Biển · 30–50 ngày
Hàng được gom tại kho, gửi trong container trên toa nền đường sắt qua Zabaykalsk. Lịch trình ổn định. Thời gian — 14–18 ngày. Cân bằng thời gian và chi phí.
Đường sắt · 14–18 ngày
Hàng được gom tại kho ở Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg hoặc Vladivostok. Gửi bằng xe ghép đi khắp Nga. Giao bằng đội xe riêng. Thời gian — 3–10 ngày.
Đường bộ · 3–10 ngày
Giao gấp lô nhỏ. Hàng được gom và gửi bằng đường hàng không. Thời gian — 5–10 ngày. Chi phí cao hơn nhưng giao nhanh hơn. Tối ưu cho lô thử nghiệm và đơn hàng gấp.
Hàng không · 5–10 ngày
Phạm vi vận chuyển hàng lẻ bao phủ Trung Quốc, Đông Nam Á và mọi vùng của Nga.
Kho gom hàng tại Shanghai và Chengdu. Gửi đường biển qua Vladivostok hoặc các cảng phía tây, đường sắt qua Zabaykalsk. Thông quan. Tách hàng tại các kho ở Nga. Giao tiếp tục nội địa Nga bằng đội xe riêng.
Hàng lẻ (LCL) từ Việt Nam, Thái Lan, Indonesia, Malaysia. Gom tại các cảng đi. Đường biển qua Vladivostok hoặc các cảng phía tây. Thông quan và giao hàng nội địa Nga.
Kho gom hàng tại Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Vladivostok. Gửi các lô hàng lẻ đến mọi vùng của Nga. Giao bằng đội xe riêng — 400+ đầu kéo sở hữu và vận hành.
Những con số thể hiện năng lực của chúng tôi trong vận chuyển hàng lẻ.
6
kho gom hàng tại Trung Quốc và Nga
từ 50 kg
lô tối thiểu
400+
đầu kéo sở hữu và vận hành
36 000+
container riêng
13
văn phòng tại 7 quốc gia
trực tuyến
giám sát trạng thái
Chuyên gia riêng tại Trung Quốc — nhận hàng từ nhà cung cấp, kiểm tra số lượng và chất lượng, đối chiếu chứng từ, gom hàng tại kho. Chặng đầu nằm trong tầm kiểm soát. Không cần tìm đại lý riêng tại Trung Quốc.
Kho riêng tại các đầu mối logistics trọng yếu của Nga. Nhận hàng, gom hàng, tách hàng, lưu kho, cross-docking. Giao tiếp tục các vùng bằng đội xe riêng.
Đầu kéo sở hữu và vận hành. Giao đến kho người nhận ở mọi vùng của Nga. Không cần tìm nhà vận chuyển riêng. Một đối tác chịu trách nhiệm duy nhất trên toàn chuỗi.
Môi giới hải quan soạn tờ khai, tính thuế và VAT, đồng hành đến khi thông hàng. Thông quan — trong cùng chuỗi dịch vụ với giao hàng. Không cần tìm đại lý hải quan riêng.
Hàng lẻ được gửi theo lịch cố định — hàng tuần hoặc thường xuyên hơn. Hàng đi chuyến gần nhất. Lịch trình có sẵn trực tuyến. Hãy lên kế hoạch cung ứng trước.
Truy cập trực tuyến trạng thái: nhận vào kho, gom hàng, gửi hàng, qua biên giới, hải quan, tách hàng, giao hàng. Kiểm soát thời hạn, trạng thái, chứng từ và sai lệch.
Vận chuyển hàng lẻ giải quyết bài toán của nhà nhập khẩu và nhà phân phối không cần nguyên container hoặc nguyên xe. Dưới đây là các kịch bản điển hình.
Nhà nhập khẩu thử nghiệm sản phẩm mới trên thị trường Nga. Đặt 500 kg — 2 pallet. Không cần nguyên container. LCL — hàng được gom với các lô khác, gửi từ Shanghai, thông quan, tách hàng tại Moscow. Kết quả: chi phí thử nghiệm tối thiểu.
Nhà nhập khẩu đặt hàng từ 5 nhà cung cấp khác nhau ở Trung Quốc. Mỗi nhà một lô nhỏ. Hàng được gom tại kho Shanghai, gửi bằng một container. Kết quả: một chuyến thay vì năm, tiết kiệm chi phí logistics.
Nhà bán lẻ nhận hàng tại kho Moscow. Cần phân phối đến 8 cửa hàng ở các vùng. LTL — hàng được gom, gửi theo các tuyến, giao đến từng cửa hàng. Kết quả: giao hàng đi các vùng mà không phải thuê nguyên xe cho từng địa chỉ.
Bạn gửi yêu cầu kèm thông số hàng: trọng lượng, thể tích, điểm đi, điểm đến. Quản lý tính giá theo thể tích hoặc trọng lượng thực tế — không theo nguyên container hoặc nguyên xe.
Hàng được nhận tại kho gom — ở Trung Quốc (Shanghai, Chengdu) hoặc ở Nga (Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Vladivostok). Kiểm tra số lượng, chất lượng, bao bì, chứng từ.
Hàng được gom với các lô khác cùng hướng đi. Lấp đầy container hoặc xe tối ưu. Bạn trả theo thể tích thực tế chiếm dụng.
Hàng lẻ được gửi theo lịch cố định — biển, đường sắt hoặc đường bộ. Hàng đi chuyến gần nhất.
Với LCL quốc tế — môi giới hải quan soạn tờ khai, tính thuế và VAT, đồng hành đến khi thông hàng. Thông quan — trong cùng chuỗi dịch vụ với giao hàng.
Tại kho đến, hàng được tách — tách riêng khỏi các lô khác. Kiểm tra, dán nhãn, chuẩn bị giao chặng tiếp.
Chặng cuối — bằng đội xe riêng. Giao đến kho người nhận ở mọi vùng của Nga. Chúng tôi bàn giao trọn bộ chứng từ hoàn tất.
Vận chuyển hàng lẻ không chỉ là giao hàng. Đó là đồng hành trọn gói trên toàn chuỗi.
Nhận hàng từ nhà cung cấp, kiểm tra, gom tại kho riêng ở Shanghai hoặc Chengdu. Chuyên gia riêng tại Trung Quốc — không cần tìm đại lý riêng.
Chu trình đầy đủ: phân loại mã HS (TN VED), tính trị giá hải quan, soạn tờ khai, đồng hành thông hàng. Xử lý thuế nhập khẩu, VAT, thuế tiêu thụ đặc biệt và kiểm soát ngoại hối.
Nhận hàng, gom hàng, tách hàng, lưu kho, dán nhãn, cross-docking. Kho riêng tại Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Vladivostok.
Chuẩn bị hàng theo yêu cầu của Wildberries, Ozon, Yandex Market. Dán nhãn, giao đến kho sàn thương mại điện tử.
Bảo hiểm đúng giá trị trên mọi chặng. Đơn bảo hiểm bao gồm rủi ro hư hỏng, mất mát và chậm trễ.
| Phương thức | Thời gian | Chi phí | Khi nào nên chọn |
|---|---|---|---|
| LCL đường biển (qua Vladivostok) | 30–45 ngày | Thấp | Cung ứng từ Trung Quốc đến vùng đông và trung Nga |
| LCL đường biển (qua các cảng phía tây) | 40–55 ngày | Thấp | Cung ứng từ Trung Quốc đến phần châu Âu của Nga |
| LCL đường sắt (qua Zabaykalsk) | 14–18 ngày | Trung bình | Cân bằng thời gian và chi phí từ Trung Quốc |
| LTL nội địa Nga | 3–10 ngày | Thấp | Phân phối hàng hóa đi các vùng của Nga |
| Hàng lẻ đường hàng không | 5–10 ngày | Cao | Giao gấp, lô thử nghiệm |
Chúng tôi sẽ lập báo giá so sánh cho lô hàng của bạn — với thời gian, ngân sách và rủi ro cụ thể cho từng phương án.
FCL (Full Container Load) — thuê trọn container. Bạn trả cho cả container bất kể mức lấp đầy. LCL (Less than Container Load) — vận chuyển hàng lẻ. Bạn trả theo thể tích hoặc trọng lượng thực tế chiếm dụng. LCL kinh tế hơn khi hàng không chiếm đầy container.