Hàng lẻ (LCL/LTL)

Vận chuyển hàng lẻ (LCL) — giao các lô hàng không chiếm trọn container hoặc nguyên xe. Bạn trả theo thể tích hoặc trọng lượng thực tế chiếm dụng. Tối ưu cho nhà nhập khẩu và nhà phân phối làm việc với lô nhỏ, thử nghiệm sản phẩm mới hoặc thu mua hàng từ nhiều nhà cung cấp. Kho gom hàng riêng tại Shanghai, Chengdu, Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg và Vladivostok. Thông quan và giao hàng nội địa Nga trong một chuỗi dịch vụ duy nhất.

Tính chi phí
Hàng lẻ (LCL/LTL)

từ 50 kg

lô tối thiểu cho LCL/LTL

6

kho gom hàng tại Trung Quốc và Nga

Tính chi phí

Vì sao chọn vận chuyển hàng lẻ

LCL và LTL là công cụ cho ai không cần nguyên container hoặc nguyên xe. Dưới đây là những điểm khiến dịch vụ này vận hành hiệu quả.

  1. Trả theo thể tích thực tế chiếm dụng

    Chi phí tính theo thực tế: hàng của bạn chiếm bao nhiêu mét khối hoặc kilôgam. Không cần thuê trọn container hoặc nguyên xe. Không phải trả thêm cho khoảng trống. Đặt 2 pallet — trả tiền 2 pallet.

  2. Kho gom hàng riêng

    Kho tại Shanghai và Chengdu — nhận hàng từ các nhà cung cấp tại Trung Quốc. Kho tại Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Vladivostok — tách hàng và giao nội địa Nga. Chuyên gia riêng tại từng kho.

  3. Thông quan trong một chuỗi dịch vụ duy nhất

    Môi giới hải quan soạn tờ khai, tính thuế và VAT, đồng hành đến khi thông hàng. Không cần tìm đại lý hải quan riêng. Thông quan và giao hàng — trong một chuỗi dịch vụ duy nhất.

  4. Tuyến biển, đường sắt và đường bộ

    LCL quốc tế — đường biển qua Vladivostok hoặc các cảng phía tây, đường sắt qua Zabaykalsk. LTL nội địa Nga — bằng đội xe riêng 400+ đầu kéo. Lựa chọn tuyến phụ thuộc độ cấp bách và ngân sách.

Chúng tôi vận chuyển những hàng gì

Vận chuyển hàng lẻ phù hợp danh mục hàng rộng — từ điện tử đến hàng công nghiệp.

Danh mục hàng hóa và ví dụ
Danh mụcVí dụ hàng hóa
Điện tử và thiết bịĐiện thoại thông minh, laptop, máy tính bảng, phụ kiện, đồ gia dụng nhỏ
Quần áo và dệt mayThành phẩm may mặc, vải, phụ liệu, giày dép, túi xách, phụ kiện
Phụ tùng ô tôLọc, bugi, dây đai, chi tiết nhỏ, vật tư tiêu hao
Mỹ phẩm và nước hoaMỹ phẩm chăm sóc da, nước hoa, sản phẩm vệ sinh, thực phẩm bổ sung
Đồ gia dụngBộ đồ ăn, dệt may, trang trí, nội thất nhỏ, thiết bị chiếu sáng
Hàng trẻ emĐồ chơi, quần áo, xe đẩy, ghế an toàn ô tô, vật liệu phát triển
Thể thao và dã ngoạiDụng cụ, trang phục, đồ cắm trại, hàng thể hình
Hàng công nghiệp và tiêu haoDụng cụ, bu lông — đai ốc, gioăng phốt, vật liệu bôi trơn, lọc

Các loại vận chuyển

Vận chuyển hàng lẻ được tổ chức bằng các phương thức khác nhau tùy lộ trình và độ cấp bách.

LCL biển quốc tế

LCL biển quốc tế

Hàng được gom tại kho ở Shanghai hoặc Chengdu, gửi đường biển qua Vladivostok hoặc các cảng phía tây. Tối ưu chi phí cho hàng không gấp từ Trung Quốc. Thời gian — 30–50 ngày.

Biển · 30–50 ngày

LCL đường sắt quốc tế

LCL đường sắt quốc tế

Hàng được gom tại kho, gửi trong container trên toa nền đường sắt qua Zabaykalsk. Lịch trình ổn định. Thời gian — 14–18 ngày. Cân bằng thời gian và chi phí.

Đường sắt · 14–18 ngày

LTL nội địa Nga

LTL nội địa Nga

Hàng được gom tại kho ở Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg hoặc Vladivostok. Gửi bằng xe ghép đi khắp Nga. Giao bằng đội xe riêng. Thời gian — 3–10 ngày.

Đường bộ · 3–10 ngày

Hàng lẻ đường hàng không (chuyển phát nhanh)

Hàng lẻ đường hàng không (chuyển phát nhanh)

Giao gấp lô nhỏ. Hàng được gom và gửi bằng đường hàng không. Thời gian — 5–10 ngày. Chi phí cao hơn nhưng giao nhanh hơn. Tối ưu cho lô thử nghiệm và đơn hàng gấp.

Hàng không · 5–10 ngày

Phạm vi vận chuyển

Phạm vi vận chuyển hàng lẻ bao phủ Trung Quốc, Đông Nam Á và mọi vùng của Nga.

Trung Quốc — Nga

Kho gom hàng tại Shanghai và Chengdu. Gửi đường biển qua Vladivostok hoặc các cảng phía tây, đường sắt qua Zabaykalsk. Thông quan. Tách hàng tại các kho ở Nga. Giao tiếp tục nội địa Nga bằng đội xe riêng.

Đông Nam Á — Nga

Hàng lẻ (LCL) từ Việt Nam, Thái Lan, Indonesia, Malaysia. Gom tại các cảng đi. Đường biển qua Vladivostok hoặc các cảng phía tây. Thông quan và giao hàng nội địa Nga.

Các tuyến nội địa Nga

Kho gom hàng tại Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Vladivostok. Gửi các lô hàng lẻ đến mọi vùng của Nga. Giao bằng đội xe riêng — 400+ đầu kéo sở hữu và vận hành.

Quy mô và năng lực công ty

Những con số thể hiện năng lực của chúng tôi trong vận chuyển hàng lẻ.

6

kho gom hàng tại Trung Quốc và Nga

từ 50 kg

lô tối thiểu

400+

đầu kéo sở hữu và vận hành

36 000+

container riêng

13

văn phòng tại 7 quốc gia

trực tuyến

giám sát trạng thái

Kho riêng tại Shanghai và Chengdu

Chuyên gia riêng tại Trung Quốc — nhận hàng từ nhà cung cấp, kiểm tra số lượng và chất lượng, đối chiếu chứng từ, gom hàng tại kho. Chặng đầu nằm trong tầm kiểm soát. Không cần tìm đại lý riêng tại Trung Quốc.

Kho tại Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Vladivostok

Kho riêng tại các đầu mối logistics trọng yếu của Nga. Nhận hàng, gom hàng, tách hàng, lưu kho, cross-docking. Giao tiếp tục các vùng bằng đội xe riêng.

Đội xe riêng — 400+ đầu kéo

Đầu kéo sở hữu và vận hành. Giao đến kho người nhận ở mọi vùng của Nga. Không cần tìm nhà vận chuyển riêng. Một đối tác chịu trách nhiệm duy nhất trên toàn chuỗi.

Thông quan trong một chuỗi dịch vụ duy nhất

Môi giới hải quan soạn tờ khai, tính thuế và VAT, đồng hành đến khi thông hàng. Thông quan — trong cùng chuỗi dịch vụ với giao hàng. Không cần tìm đại lý hải quan riêng.

Lịch gửi hàng cố định

Hàng lẻ được gửi theo lịch cố định — hàng tuần hoặc thường xuyên hơn. Hàng đi chuyến gần nhất. Lịch trình có sẵn trực tuyến. Hãy lên kế hoạch cung ứng trước.

Giám sát trạng thái trực tuyến

Truy cập trực tuyến trạng thái: nhận vào kho, gom hàng, gửi hàng, qua biên giới, hải quan, tách hàng, giao hàng. Kiểm soát thời hạn, trạng thái, chứng từ và sai lệch.

Các bài toán chúng tôi giải quyết

Vận chuyển hàng lẻ giải quyết bài toán của nhà nhập khẩu và nhà phân phối không cần nguyên container hoặc nguyên xe. Dưới đây là các kịch bản điển hình.

Lô thử nghiệm sản phẩm mới

Nhà nhập khẩu thử nghiệm sản phẩm mới trên thị trường Nga. Đặt 500 kg — 2 pallet. Không cần nguyên container. LCL — hàng được gom với các lô khác, gửi từ Shanghai, thông quan, tách hàng tại Moscow. Kết quả: chi phí thử nghiệm tối thiểu.

Hàng từ nhiều nhà cung cấp trong một container

Nhà nhập khẩu đặt hàng từ 5 nhà cung cấp khác nhau ở Trung Quốc. Mỗi nhà một lô nhỏ. Hàng được gom tại kho Shanghai, gửi bằng một container. Kết quả: một chuyến thay vì năm, tiết kiệm chi phí logistics.

Phân phối đến các cửa hàng vùng

Nhà bán lẻ nhận hàng tại kho Moscow. Cần phân phối đến 8 cửa hàng ở các vùng. LTL — hàng được gom, gửi theo các tuyến, giao đến từng cửa hàng. Kết quả: giao hàng đi các vùng mà không phải thuê nguyên xe cho từng địa chỉ.

Các bước tổ chức vận chuyển

  1. Yêu cầu và báo giá

    Bạn gửi yêu cầu kèm thông số hàng: trọng lượng, thể tích, điểm đi, điểm đến. Quản lý tính giá theo thể tích hoặc trọng lượng thực tế — không theo nguyên container hoặc nguyên xe.

  2. Nhận hàng vào kho

    Hàng được nhận tại kho gom — ở Trung Quốc (Shanghai, Chengdu) hoặc ở Nga (Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Vladivostok). Kiểm tra số lượng, chất lượng, bao bì, chứng từ.

  3. Gom hàng

    Hàng được gom với các lô khác cùng hướng đi. Lấp đầy container hoặc xe tối ưu. Bạn trả theo thể tích thực tế chiếm dụng.

  4. Gửi theo lịch

    Hàng lẻ được gửi theo lịch cố định — biển, đường sắt hoặc đường bộ. Hàng đi chuyến gần nhất.

  5. Thông quan (đối với tuyến quốc tế)

    Với LCL quốc tế — môi giới hải quan soạn tờ khai, tính thuế và VAT, đồng hành đến khi thông hàng. Thông quan — trong cùng chuỗi dịch vụ với giao hàng.

  6. Tách hàng

    Tại kho đến, hàng được tách — tách riêng khỏi các lô khác. Kiểm tra, dán nhãn, chuẩn bị giao chặng tiếp.

  7. Giao đến kho người nhận

    Chặng cuối — bằng đội xe riêng. Giao đến kho người nhận ở mọi vùng của Nga. Chúng tôi bàn giao trọn bộ chứng từ hoàn tất.

Đồng hành logistics trọn gói

Vận chuyển hàng lẻ không chỉ là giao hàng. Đó là đồng hành trọn gói trên toàn chuỗi.

Tổ chức chặng đầu tại Trung Quốc

Nhận hàng từ nhà cung cấp, kiểm tra, gom tại kho riêng ở Shanghai hoặc Chengdu. Chuyên gia riêng tại Trung Quốc — không cần tìm đại lý riêng.

Thông quan hải quan

Chu trình đầy đủ: phân loại mã HS (TN VED), tính trị giá hải quan, soạn tờ khai, đồng hành thông hàng. Xử lý thuế nhập khẩu, VAT, thuế tiêu thụ đặc biệt và kiểm soát ngoại hối.

Xử lý kho

Nhận hàng, gom hàng, tách hàng, lưu kho, dán nhãn, cross-docking. Kho riêng tại Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Vladivostok.

Giao hàng đến sàn TMĐT

Chuẩn bị hàng theo yêu cầu của Wildberries, Ozon, Yandex Market. Dán nhãn, giao đến kho sàn thương mại điện tử.

Bảo hiểm hàng hóa

Bảo hiểm đúng giá trị trên mọi chặng. Đơn bảo hiểm bao gồm rủi ro hư hỏng, mất mát và chậm trễ.

So sánh các phương án vận chuyển hàng lẻ

Phương thứcThời gianChi phíKhi nào nên chọn
LCL đường biển (qua Vladivostok)30–45 ngàyThấpCung ứng từ Trung Quốc đến vùng đông và trung Nga
LCL đường biển (qua các cảng phía tây)40–55 ngàyThấpCung ứng từ Trung Quốc đến phần châu Âu của Nga
LCL đường sắt (qua Zabaykalsk)14–18 ngàyTrung bìnhCân bằng thời gian và chi phí từ Trung Quốc
LTL nội địa Nga3–10 ngàyThấpPhân phối hàng hóa đi các vùng của Nga
Hàng lẻ đường hàng không5–10 ngàyCaoGiao gấp, lô thử nghiệm

LCL đường biển (qua Vladivostok)

Thời gian
30–45 ngày
Chi phí
Thấp
Khi nào nên chọn
Cung ứng từ Trung Quốc đến vùng đông và trung Nga

LCL đường biển (qua các cảng phía tây)

Thời gian
40–55 ngày
Chi phí
Thấp
Khi nào nên chọn
Cung ứng từ Trung Quốc đến phần châu Âu của Nga

LCL đường sắt (qua Zabaykalsk)

Thời gian
14–18 ngày
Chi phí
Trung bình
Khi nào nên chọn
Cân bằng thời gian và chi phí từ Trung Quốc

LTL nội địa Nga

Thời gian
3–10 ngày
Chi phí
Thấp
Khi nào nên chọn
Phân phối hàng hóa đi các vùng của Nga

Hàng lẻ đường hàng không

Thời gian
5–10 ngày
Chi phí
Cao
Khi nào nên chọn
Giao gấp, lô thử nghiệm

Chúng tôi sẽ lập báo giá so sánh cho lô hàng của bạn — với thời gian, ngân sách và rủi ro cụ thể cho từng phương án.

Câu hỏi thường gặp

FCL (Full Container Load) — thuê trọn container. Bạn trả cho cả container bất kể mức lấp đầy. LCL (Less than Container Load) — vận chuyển hàng lẻ. Bạn trả theo thể tích hoặc trọng lượng thực tế chiếm dụng. LCL kinh tế hơn khi hàng không chiếm đầy container.

Làm việc với chúng tôi

Hãy gửi yêu cầu và các chuyên gia của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn. Chúng tôi sẽ tính chi phí, lựa chọn tuyến đường và thời gian giao hàng tối ưu. Tư vấn miễn phí.

Gửi yêu cầu