Международная транспортная группа «Транзит» организует авиаперевозки из Китая, Европы, Турции, ОАЭ и других направлений. Офисы в Шанхае и Чэнду — собственные сотрудники организуют забор груза с фабрики, проверку документов, упаковку. Авиа + авто + таможня в едином договоре. Сложные маршруты через третьи страны. Для срочных грузов — чартер.
Рассчитать стоимость
48–72 ч
срок доставки из Китая и Европы
2
офиса в Китае: Шанхай и Чэнду
Международная авиаперевозка — это не просто бронирование места на рейсе. Это сложный процесс: забор груза в стране отправления, подготовка к авиаперевозке, таможенное оформление, наземная доставка. Мы организуем весь цикл в едином договоре.
Собственные офисы в Шанхае и Чэнду. Местные специалисты организуют забор груза с фабрики, проверку документов, упаковку, маркировку. Это исключает ошибки на этапе отправления и сокращает время обработки в аэропорту вылета. Не нужно искать местного экспедитора — мы работаем на месте.
Опыт работы со сложными маршрутами, включая транзит через третьи страны. Когда прямые рейсы недоступны или ограничены, организуем маршрут через транзитные узлы с минимальным временем стыковки. Это актуально для санкционных ограничений и нестандартных направлений.
Один договор покрывает весь цикл: забор груза в стране отправления, авиаперевозку, таможенное оформление в РФ, наземную доставку до склада. Не нужно заключать 5 отдельных договоров с разными подрядчиками. Единая ответственность — при проблеме решает один партнёр.
Грузы с магнитными свойствами требуют специальной подготовки к авиаперевозке. Без экспертизы подготовка может стоить до 70% лишнего бюджета. Наши специалисты знают требования авиакомпаний и готовят груз корректно — без переплат.
Международные авиаперевозки используются для грузов, где критичны скорость, сохранность или температурный режим. Ниже — основные категории с настроенными решениями.
| Категория | Примеры товаров |
|---|---|
| Электроника и компоненты | Смартфоны, ноутбуки, серверы, чипы, комплектующие стоимостью $200–500 тыс. в партии |
| Фармацевтика и MedTech | Лекарства, медикаменты, диагностическое оборудование с температурным режимом 2–8°C |
| Fashion и текстиль | Коллекции одежды к сезону, премиальный текстиль, аксессуары с жёсткими дедлайнами |
| Промышленное оборудование | Станки, запчасти для производственных линий, узлы для срочного монтажа |
| Косметика и парфюмерия | Парфюмерия, косметика — грузы с требованиями к температурному режиму |
| Опасные грузы (DGR) | Литиевые батареи, химические реагенты, аэрозоли — грузы класса Dangerous Goods |
| Образцы и прототипы | Образцы для сертификации, прототипы для выставок, чертежи, договоры |
| Свежие продукты (ультрафреши) | Ягоды, морепродукты — грузы с ограниченным сроком годности |
Международные авиаперевозки делятся по направлениям. Выбор зависит от пункта отправления, характеристик груза и доступности прямых рейсов.
Основное направление международных авиаперевозок. Офисы в Шанхае и Чэнду — собственные сотрудники организуют забор груза с фабрики, проверку документов, упаковку. Авиаперевозка из Шанхая, Пекина, Гуанчжоу, Чэнду в Москву, Екатеринбург, Новосибирск, Владивосток. Время в пути — 48–72 часа. Для срочных грузов — чартер.
Из Шанхая, Пекина, Гуанчжоу · 48–72 часа · офисы в Китае
Авиаперевозки из Германии, Нидерландов, Италии, Турции. Для fashion-коллекций, промышленного оборудования, фармацевтики. Таможенное оформление в аэропорту прибытия — собственные специалисты. Дальнейшая доставка автотранспортом до склада получателя — в едином договоре.
Из Германии, Нидерландов, Турции · 48–72 часа · таможня в РФ
Авиаперевозки из ОАЭ, Индии, Вьетнама и других направлений. Работа со сложными маршрутами через транзитные узлы. Забор груза в стране отправления, авиаперевозка, таможенное оформление, доставка до склада — в едином договоре.
Из ОАЭ, Индии, Вьетнама · сложные маршруты · единый договор
География международных авиаперевозок охватывает основные торговые направления. На каждом направлении — собственные сотрудники или проверенные партнёры.
Основное направление. Офисы в Шанхае и Чэнду — собственные сотрудники организуют забор груза с фабрики, проверку документов, упаковку. Авиаперевозка из Шанхая, Пекина, Гуанчжоу, Чэнду в Москву, Екатеринбург, Новосибирск, Владивосток. Время в пути — 48–72 часа. Для крупных партий или срочных грузов — организация чартерного рейса.
Авиаперевозки из Германии, Нидерландов, Италии, Франции. Для fashion-коллекций к сезону, промышленного оборудования, фармацевтики. Таможенное оформление в аэропорту прибытия — собственные специалисты. Наземная доставка до склада получателя — собственным автотранспортом.
Авиаперевозки из Турции (Стамбул), ОАЭ (Дубай), Индии (Дели, Мумбаи), Вьетнама (Хошимин, Ханой). Работа со сложными маршрутами через транзитные узлы при отсутствии прямых рейсов. Полный цикл в едином договоре: от забора в стране отправления до доставки на склад в РФ.
Международные авиаперевозки решают задачи, где скорость доставки критична для бизнеса. Ниже — типовые сценарии с настроенными решениями.
Производственный завод простаивает из-за нехватки комплектующих из Китая. Авиаперевозка — 48–72 часа вместо 14–20 дней ЖД. Собственный сотрудник в Шанхае организует забор с фабрики и оформление. Таможня в аэропорту прибытия — в едином договоре. Результат: линия запущена через 4 дня вместо 3 недель простоя.
Дистрибьютор одежды получает новую коллекцию из Италии с опозданием от поставщика. Авиаперевозка из Милана в Москву — 48 часов. Таможенное оформление в аэропорту — собственные специалисты. Наземная доставка до распределительного центра — в едином договоре. Результат: коллекция в магазинах вовремя, сезонные продажи не потеряны.
Импортёр электроники отгружает партию литиевых батарей и смартфонов из Шанхая. Грузы класса DGR требуют декларации и специальной упаковки. Магнитная инспекция — без переплат. Собственный сотрудник в Шанхае контролирует подготовку и загрузку. Таможня в Москве — в едином договоре. Результат: груз доставлен за 72 часа, подготовка обошлась без 70% переплаты.
Вы оставляете заявку с указанием характеристик груза: вес, объём, пункт отправления и назначения, температурный режим, класс опасности. Персональный менеджер подбирает оптимальный рейс под дату готовности груза.
В Китае — собственные сотрудники в Шанхае и Чэнду организуют забор груза с фабрики, проверку документов, упаковку. В других странах — проверенные партнёры с контролем качества.
Упаковка согласно требованиям IATA, магнитные инспекции при необходимости, оформление авианакладной (AWB). Для опасных грузов (DGR) — декларация и специальная упаковка.
Погрузка на рейс, контроль статуса. При сложном маршруте — контроль стыковки в транзитном узле. При отмене или задержке рейса — оперативное перенаправление на альтернативный рейс.
Прибытие груза в РФ. Собственный сотрудник в аэропорту контролирует приёмку, проверяет состояние груза, оформляет документы. Для температурных грузов — проверка термоиндикаторов.
Таможенное оформление в аэропорту прибытия — в едином договоре. Классификация по ТН ВЭД, расчёт пошлин и НДС, выпуск в свободное обращение. Для срочных грузов — приоритетная обработка.
Наземная доставка от аэропорта до склада получателя — собственным автотранспортом. Для температурных грузов — рефрижератор. Полный цикл в едином договоре: от забора на фабрике до доставки на склад.
В Шанхае и Чэнду работают собственные офисы с местными сотрудниками — гражданами КНР. Они организуют забор груза с фабрики, проверку документов, упаковку, маркировку. Вам не нужно искать отдельного экспедитора в Китае — мы работаем на месте и контролируем первую милю самостоятельно.
