ТРАНЗИТ отправил первый контейнерный поезд с терминала «Сухой порт Чайковский» в рамках развития экспортных мультимодальных перевозок продукции российского производства, сообщил Олег Щербина, директор Департамента экспортной логистики.
Первый состав, груженный 76 контейнерами со свекловичным жомом, отправился 15 января. Расчетное время прибытия на станцию «Находка-Восточная» терминал Врангель, где груз будет перегружен на судно флота компании, составит около 12 дней. Далее контейнеры с грузом последуют в один из китайских портов. Отправление второго состава по этому маршруту намечено на конец января.
«В феврале планируется еще два контейнерных поезда с отечественной продукцией агропромышленного комплекса» — отметил Олег Щербина. Он пояснил, что решение формировать контейнерные поезда на данном терминале принято в связи с дефицитом провозной способности таких крупных станций как Екатеринбург, Пермь и др.
«Основная задача ТРАНЗИТ в порту Чайковский организовать стабильный сток порожних контейнеров, в эквиваленте одного-двух контейнерных поездов, что позволит оперативно на постоянной основе затаривать в контейнеры груз близлежащих производственных предприятий, и не ждать подсыла новых контейнеров. Собственный обменный оборотный парк в ближайшей перспективе позволит обеспечить ежемесячные отправки трех поездов в месяц и будет способствовать наращиванию присутствия в регионе.
На сегодняшний день «Сухой порт Чайковский» располагает развитой инфраструктурой. Благодаря удачному расположению на границе Башкортостана, Удмуртии, Татарстана и Пермского края открываются возможности по организации регулярных грузовых потоков местных предприятий. Объединение грузовых баз клиентов четырех регионов позволит сформировать широкую маршрутную сеть и обеспечить высокую частоту рейсов за счет предоставления оборотного парка. Мы планируем расширение номенклатуры грузов за счет пиломатериалов, нефтехимической и сельхозпродукции продукции предприятий, которые находятся вблизи этой станции. Контейнерные поезда с терминала «Сухой порт Чайковский» могут отправляться для экспортных поставок как через порты Дальнего Востока, так и через все пограничные переходы Российской Федерации", — уточнил Олег Щербина.
