Доставка грузов морскими судами — один из самых выгодных способов. Стоимость тонны на км пути окажется минимальной, сроки остаются приемлемыми. Но, при оформлении отправлений необходимо придерживаться существующих стандартов, учитывать классификацию перевозимых объектов. Также потребуется грамотно подготовить пакет сопроводительной документации. Далее разберем вопрос детально.
Основные требования к организации морских грузоперевозок регламентированы Кодексом торгового мореплавания, Гаагскими правилами Висби и Брюссельской конвенцией. Для стандартизации соглашений по международной доставке используется свод правил Инкотермс (пересматривается каждые 10 лет). Также необходимо учитывать внутренние нормативные акты стран отправителя и получателя (например, ГК РФ для перевозок через российские акватории).
Контейнеры массой свыше 10 тонн должны соответствовать требованиям ИСО, правилам международной конвенции по безопасности и таможенной конвенции 1972 года. Необходимо наличие целостного опломбирования и номера с погрузочным ордером. Предельная допустимая тоннажность ограничена 48 тоннами.
Во всех случаях от отправителя потребуются счет-фактура, накладная и договор страхования. Если предстоит доставка за границу, также необходима таможенная декларация. Сертификат происхождения товара — дополнительный документ, который могут запросить в портах отдельных стран. При перевозке опасных или скоропортящихся грузов нужны соответствующие допуски, сертификаты, санитарные свидетельства.
Клиенты ТК «Транзит» могут не беспокоиться о подготовке документов: всю бумажную работу выполнят в юридическом отделе компании. Также мы проведем стивидорные работы и подготовим контейнер к отправке в соответствии с действующими международными стандартами. Жидкие неопасные грузы перевозятся флекситанками.
Заказчик услуги предоставляет компании информацию о типе, классификации, размерах и массе груза, желаемых сроках доставки. Также необходимо указать сведения о получателе. Дальнейшую работу проводят сотрудники ТК «Транзит». Предусмотрены страхование и таможенное сопровождение. Возможно представительство интересов клиента за границей: при организации доверительного хранения, для оформления отправки.
Скоропортящиеся грузы перевозятся в рефконтейнерах, что гарантирует сохранность товаров. По прибытию в порт осуществляется перевалка на сухопутный транспорт. Вся необходимая документация готовится заранее, что исключает вынужденные простои и связанные потери. Дополнительное преимущество: наличие собственного буксировочного сервиса. Компания «Транзит» работает исключительно в правовом поле, соблюдает требования российского и международного законодательства.
Мы задействуем на маршрутах современный морской флот из 20 оснащенных судов различной тоннажности и осадки. Для проведения разгрузочно-погрузочных и прочих стивидорных работ используется сухой контейнерный терминал компании во Владивостоке. Кросс-докинговые площадки соединены с основными железнодорожными магистралями. Имеются складские площади в Китае.
В процессе доставки грузов из-за границы неизбежны определенные риски. Влияние случайных факторов возрастает на сложных маршрутах. От точности при прогнозировании возможных вариантов развития событий напрямую зависят косвенные издержки бизнеса.
В составе сборных контейнеров перевозятся заказы от нескольких отправителей, либо грузы от одного продавца для разных получателей. Мелкие партии объединяются на основании единого маршрута с целью оптимизации издержек.
11 мая 2023 года судно «Транзит Седанка» успешно осуществило перевозку из Циндао во Владивосток сверхгабаритного и сверхтяжёлого груза — мобильных дробильно-сортировочных установок на гусеничном ходу общим весом в 80 тонн. Длина самой большой установки более 20 м.
4 октября 2023 года контейнеровоз «Транзит Миллионка» прибыл во Владивосток из своего первого рейса по маршруту (Шанхай — Нингбо — Владивосток/Shanghai — Ningbo — Vladivostok). Вместимость судна составляет 1022 TEU.
Суть интермодальных грузоперевозок в синхронизации использования разных видов транспорта на едином маршруте. Все логистические операции выполняются под централизованным руководством. Заказчику не нужно заключать договор с каждым подрядчиком по отдельности.
С открытием обособленного подразделения в столице Татарстана Транзит продолжает расширять географию присутствия и предоставлять качественные услуги все большему количеству клиентов. Мы предлагаем комплекс логистических услуг, включая доставку любых видов грузов по всей территории России из Азии, Европы, Турции, Индии, ОАЭ и стран СНГ и обратно с использованием морского, автомобильного и железнодорожного транспорта.
Напоминаем вам, что работа морской линии «Транзит» официально зарегистрирована в Министерстве транспорта РФ и Министерстве транспорта Китая, это дает компании преимущество судозаходов на крупные контейнерные терминалы — Шанхая, Нингбо, Чжапу, Циндао, Ксинганга и Пусан".
Контейнеровместимость судна составляет 1930 в 20-футовом эквиваленте. Для перевозки охлаждаемых грузов на судне предусмотрена возможность подключения 220 рефрижераторных контейнеров. (200 on Deck / 20 in Holds) Судно имеет высший класс автоматизации, предусматривающий безвахтенный режим обслуживания машинного отделения.
