1 июля в Москву прибыл первый прямой контейнерный поезд из Китая на столичный терминал «Южный Порт» из Китая с товарами народного потребления. Поезд отправился со станции Хэфэй (восточный Китай) транзитом через Казахстан и прибыл на станцию Люблино-Сортировочное через 20 суток, доставив в Москву товары народного потребления.

Развитие железнодорожных перевозок грузов становится важным фактором роста товарооборота между Россией и Китаем. Международная транспортно-логистическая компания «ТРАНЗИТ» наращивает объемы контейнерных перевозок в прямом железнодорожном сообщении из Китая в Россию. Основой этого роста стало выстраивание надежных логистических цепочек с использованием собственных активов: от железнодорожных платформ и контейнеров до автопарка контейнеровозов, терминалов и даже собственных поездов.

Компания «ТРАНЗИТ» при поддержке Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) запустила регулярный контейнерный сервис из восточной части Китая со станции Хэфэй в Москву. Первый поезд был отправлен 11 июня 2025 г и прибыл в Москву на терминал «Южный Порт» Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД».

Благодаря синергии собственных активов компании «ТРАНЗИТ» и тесному взаимодействию участников перевозок со стороны России и Китая на платформе КСТП создана надежная цепочка с гарантированными сроками доставки до 20 суток — вдвое быстрее морских альтернатив. Составы формируются не менее двух раз в месяц с проследованием через Монголию и Казахстан. Высокое качество сервиса подкреплено персонализированным сопровождением клиентов и удобным личным кабинетом для онлайн-отслеживания и управления перевозками. При этом доставка осуществляется по схеме «от двери до двери» и «под ключ», что делает услуги одинаково удобными как для крупных холдингов, так и для малого бизнеса.

Преимуществами развития таких маршрутов являются не только сокращение времени доставки по сравнению с морским транспортом, но и снижение затрат. Железнодорожные перевозки позволяют более эффективно соединять производственные регионы с рынками, стимулируя торговлю и инвестиции между странами.

В условиях глобальных вызовов и необходимости быстрого реагирования на изменения рынка, такие проекты играют ключевую роль в обеспечении стабильности и устойчивости экономики России.

Запуск регулярных контейнерных поездов из Хэфэя в Москву — это не просто новый маршрут, а стратегический шаг в укреплении сотрудничества между Россией и Китаем. «Реализация таких проектов не только укрепляет торгово-инвестиционное сотрудничество, но и формирует стандарты устойчивой логистики Евразии», — отметил Михаил Гончаров, Генеральный секретарь КСТП.

В ближайшее время планируется запуск новых направлений и сервисов, которые еще больше повысят доступность международных грузоперевозок. Высокая эффективность на всех этапах позволяет компании предлагать конкурентные тарифы и гибкие решения, укрепляя свою позицию надежного транспортно-логистического партнера для бизнеса любого масштаба.

«Оценивая тенденцию развития железнодорожных перевозок в импортном направлении по результатам работы нашей компании в 2025 году, следует отметить значительный рост к прошлому году, более 25%. Это говорит о востребованности наших услуг, правильно выбранном векторе развития сервисов и повышении эффективности внутренних процессов», — отметил Александр Чевелюк, Генеральный директор компании «ТРАНЗИТ».