Транзит поддерживает будущее логистики!
28 марта 2025 года в Российском университете транспорта (МИИТ) прошел Чемпионат по логистике Logistics Open Tournament, который собрал мотивированных и талантливых студентов из ведущих вузов страны.
Особенностью турнира стало то, что он проводился на английском языке, что подчеркивает высокий уровень подготовки участников и их готовность к международному взаимодействию.
В чемпионате приняли участие команды из:
РУТ (МИИТ), Институт управления и цифровых технологий
Президентской академии
РЭУ им. Г. В. Плеханова
Государственного университета управления (ГУУ)
РУТ (МИИТ), Институт международных транспортных коммуникаций
МГИМО
Компания ТРАНЗИТ была приглашена в качестве жюри, и для нас это большая честь!
Участники конкурса удивили уровнем подготовки, креативностью и способностью решать сложные задачи в условиях ограниченного времени.
Мы рады тем, что можем поддерживать молодых специалистов и помогать формировать будущее отрасли. Спасибо организаторам за приглашение!
ТРАНЗИТ реализует новый стратегический проект, который открывает новые возможности для внутреннего рынка сельскохозяйственной продукции. Помимо экспортных поставок зарубежным партнерам, компания начинает активное сотрудничество с крупнейшими перерабатывающими предприятиями России, поставляя масличные и бобовые культуры.
Активы ТРАНЗИТ пополнились первой партией новых вагонов модели 11−2163, произведенных АО «Алтайвагон».
Стороны договорились о взаимном намерении осуществлять сотрудничество в сфере транспортно-экспедиционных услуг с целью развития экспортных и импортных поставок грузов.
Темы мероприятия были посвящены анализу текущей ситуации и тенденций на внутреннем и мировом рынках масложировой продукции, а также обсуждению логистических барьеров, санкционных ограничений, проблем экспортных платежей и вопросов технического регулирования.
В настоящее время, две трети грузов, доставляемых на Дальний Восток, перевозятся иностранными судовладельцами, что создает зависимость от внешних факторов и ограничивает возможности развития национальной транспортной системы.
Обсуждены ключевые механизмы интеграции региона в глобальные цепочки поставок, включая развитие транспортных связей между портами и внутренними районами, стратегическое размещение мультимодальных объектов и усиление регионального сотрудничества.
Предлагается внедрить механизм приоритетного выделения железнодорожных провозных мощностей для российских судовладельцев. Доступ мог бы стать дополнительным стимулом для отечественных компаний для закупки флота.
Сессия «Как иностранные компании теперь работают с Россией. Из первых рук. Версия 2.0» прошла в главном зале конференции ТРАНСРОССИЯ-2025. Обсудили вопросы: